Les journées piste comme outil de sécurité routière

Le pilote Fabrice Auger, en marge de sa carrière en championnat de France (lire notre Interview Moto-Net.Com du 29 octobre 2007), développe des activités de sensibilisation à la sécurité routière, de pilotage et de contrôle d'une moto via sa structure Marne Moto Sport, qui se compose d'une poignée de bénévoles passionnés.

Le jeune pilote rémois organise donc des journées d'encadrement et de conseils à la conduite, avec la participation des motards de la Gendarmerie nationale : ces stages - gratuits ! - permettent de profiter de l'expérience des hommes en bleu qui, loin de leur politique répressive habituelle, tentent d'inculquer les bons réflexes et leurs astuces de la conduite moto sur route.

Parallèlement, Fabrice profite de son expérience de la compétition (vice champion de France 600 Promo en 2005, victoire au Bol d'Or en Superproduction en 2007, 5ème au Dark Dog Moto Tour en 2007 lors de sa première participation) pour organiser des journées de sensibilisation et de perfectionnement sur différents circuits.

Des initiatives dont le bien-fondé et l'utilité n'ont pas échappé au maire de Reims ni au préfet de la Marne : ces administrations ont décidé de reconnaître l'association du pilote comme un "organisme d’intérêt général" et d'apporter leur soutien à l'organisation de ces stages sur piste ou de conseils à la conduite.

Les dirigeants de la ville des Sacres - et celle du regretté Bruno Bonhuil - ne s'y sont pas trompés : pour juguler les comportements à risques et les accidents dus à de mauvais réflexes face à une situation d'urgence, la pratique sur circuit représente une solution efficace, tout en apportant son lot de sensations et de fun en toute sécurité.

L'association s'est ainsi rendue à Croix-en-Ternois en mai, à Carole, puis sur le nouveau tracé des Ecuyers dans l'Aisne (lire encadré), où Moto-Net.Com a pu apprécier "en direct live" la véracité du concept.

"La piste n'est pas réservée aux initiés !"

"Nous avons 72 inscrits pour cette édition, dont la moitié n'a jamais fait de piste !", se réjouissent de concert Fabrice Auger et Eric Delforge, qui gèrent conjointement l'association. "Nous les répartissons en trois groupes distincts (débutants, confirmés et expérimentés) et nous leur proposons huit séances de roulages de quinze minutes, où ils seront encadrés par un pilote de Marne Moto Sport qui va tour à tour examiner la conduite de chacun".

Mais avant le roulage et les séances de débriefing, tous les participants et leurs machines passent par une réunion matinale pour le rappel des règles d'usage : respect des drapeaux et des instructions des commissaires de piste, respect d'autrui, interdiction des manoeuvres "kamikazes", conseils de trajectoire et de prudence et surtout passage à un contrôle technique du véhicule et au sonomètre.

Le but n'est évidemment pas de sanctionner, mais de s'assurer de la conformité des véhicules au moment de prendre la piste, qui requiert des performances mécaniques irréprochables. L'occasion aussi de sensibiliser l'utilisateur à de simples - mais ô combien nécessaires ! - vérifications de l'état de sa machine, comme l'usures des pneus et des plaquettes, l'état et la tension de la chaîne et le niveau des fluides : potassées lors du passage du permis, ces habitudes tendent à s'oublier rapidement avec les années, alors qu'elles représentent le B.A BA de la circulation sur deux-roues...

Rassurés, encadrés mais impatients, les débutants sont les premiers à s'élancer sur la piste, avec parmi eux quelques femmes. "La direction des sports de la mairie de Reims se réjouit et encourage la venue des femmes lors de ce type d'événements", nous confie Eric Delforge : "le but est justement de faire évoluer les mentalités et que le public motard comprenne que la piste est un formidable outil d'apprentissage de la conduite et des réactions de la machine, qui ne se réserve pas qu'aux spécialistes".

Et ce n'est pas Valérie sur son CB 500 qui contredira le sympathique pilote (voir vidéo ci-contre) : abordant sa quatrième expérience sur circuit avec délectation, la jeune femme salue l'organisation "aux petits oignons" et l'encadrement rassurant offert par Marne Moto Sport. Car dès la fin de chaque session, les participants sont rassemblés autour du pilote qui les a accompagnés durant le roulage pour une séance de débriefing : le but n'est pas de donner les tuyaux pour aller vite, mais bien d'apporter un conseil personnalisé à tous, pour les aider à aborder la bonne trajectoire, la position de conduite et les réflexes à travailler pour apprendre à connaître sa machine et à mieux la maîtriser.

Didier, sur son YZF, nous le confirme dans l'après midi : "c'est ma première sortie sur piste et c'est une sorte de remise à l'étrier avec une longue période de non pratique de la moto. Venir ici me permet de réapprendre les spécificités de la conduite d'un deux-roues et les réflexes acquis aujourd'hui me serviront plus tard sur la route". Ravi de cette initiation, Didier loue lui aussi la qualité de l'offre de Marne Moto Sport et la bonne humeur ambiante.

Difficile en effet, malgré tous nos efforts, de trouver des déçus : du débutant à l'expérimenté, tous saluent à la fois le tracé de Beuvardes et le déroulement de la journée ! David, 32 ans (voir vidéo), fait lui aussi partie des personnes qui posent pour la première fois les roues de son ZR 7 sur un circuit, après un arrêt momentané de la moto : "ça me permet d'aller rechercher des sensations en toute sécurité et de profiter des conseils", explique le jeune homme.

Au cours d'une méritoire pause déjeuner - assurée par un traiteur mandaté par Fabrice et son équipe -, chaque participant y va de sa petite anecdote et les plus à l'aise échangent leurs impressions avec les plus réservés. L'esprit motard est bien là : entre mauvaise foi et franche rigolade, chacun attend impatiemment de retourner sur le magnifique tracé des Ecuyers !

Les membres de l'association continuent à remplir leur rôle de conseillers et exhortent les groupes à la prudence : comme sur route, il s'agit de ne pas se laisser griser ou de vouloir prouver quelque chose ! En outre, la température de plus de 30°c et les difficultés offertes par la piste se chargent de modérer les ardeurs : tous n'iront pas au bout de leurs huit sessions, préférant - sagement - se ranger pour repartir sereinement au guidon de leur machine.

Pour autant, les sourires sur les lèvres et les derniers commentaires échangés ne trompent pas : "je me sens plus à l'aise maintenant sur ma moto", "c'était vraiment bien, j'ai hâte de revenir", "ça m'a permis de m'amuser franchement avec ma moto, sans la peur du radar et dans un environnement sécurisé"... Le pari est donc réussi et Fabrice Auger nous confiera même avoir été obligé de refuser des participants lors de la journée organisée à Carole !

"On constate vraiment l'essor pris par nos journées : les participants sont de plus en plus nombreux et chaque session est une réussite !", explique celui qui s'est battu pour la première place en championnat de France Supersport ce week-end à Magny-Cours. "Nous allons continuer nos actions et la ville de Reims nous a même confié la responsabilité de son village lors du départ du Dark Dog Moto Tour fin septembre".

Une confiance et une reconnaissance méritée pour ce dynamique pilote, qui a su voir au-delà de sa carrière pour s'ouvrir aux autres et concilier la passion du deux-roues avec la prudence et la maîtrise indispensable à la pérennité de notre pratique.

A l'heure où la moto souffre cruellement d'une image négative, on ne peut que se féliciter du fait que ce genre initiatives soient reconnues d'utilité générale !