Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GUERRES ET PAIX
Paris, le 9 décembre 2025

Marc Marquez tente d'apaiser les tensions avec Valentino Rossi

Marc Marquez tente d'apaiser les tensions avec Valentino Rossi

Dix ans déjà que le tristement célèbre Sepang-Clash est venu mettre le feu aux poudres entre deux monstres sacrés du MotoGP : Valentino Rossi et Marc Marquez. Si l'italien entretient une rancune tenace, l'espagnol est davantage dans l'apaisement. 

Imprimer

Marc Marquez s'est distingué en 2025 dans plusieurs domaines. En termes de performances, bien sûr : ses onze victoires en course principale et quatorze en sprint l'ont conduit à son neuvième titre mondial (7 en MotoGP) dès la 17ème manche, au Japon. Son avance atteint alors 201 points avec encore cinq courses à disputer ! 

Les circonstances de son come-back sont également remarquables puisque concrétisé six ans après son dernier sacre (2019). Une délivrance au regard des obstacles surmontés depuis l'arrêt brutal de sa success story au GP d'Espagne 2020. Une saison blanche, deux autres en pointillés, quatre opérations et un changement de constructeur - de Honda à Ducati - ont été nécessaires.

Des épreuves qui l'ont rendu moins impulsif, comme en témoigne son taux de chutes en forte baisse. Plus humain, aussi, car davantage conscient de sa vulnérabilité et de la fugacité d'une carrière. Marc Marquez est devenu plus sage : "on ne voit pas les choses de la même manière à 32 ans qu'à 20 ans", reconnaît-il alors que cette décennie reste marquée par son antagonisme avec Valentino Rossi.

Dix ans se sont écoulés depuis les désolants épisodes du "Sepang-Clash", point d'orgue d'une tension délétère entre les deux immenses champions. Rossi, pénalisé pour son contact volontaire sur Marquez au GP de Malaisie 2025, n'a jamais pardonné ce qu'il considère comme un titre "volé" par l'espagnol. 

Récemment encore, le Docteur rejetait toute possibilité de faire la paix en estimant que "jamais aucun pilote n'a été aussi sale". Les deux hommes se sont d'ailleurs croisés cet été au Grand Prix d'Autriche sans s'adresser la parole, loin des tentatives passées de les faire se serrer la main… Le fait que que "Vale" coache Francesco Bagnaia, le coéquipier que Marc Marquez a mis à genoux cette saison, n'arrange rien aux tensions !

Trois épisodes récents suggèrent pourtant que le champion en titre ne nourrit plus la même animosité. Le premier est sa déclaration après l'obtention de son neuvième titre, à égalité avec son ancien meilleur ennemi : "Égaler le grand Valentino Rossi est un honneur et un plaisir". Un bilan sous forme d'autosatisfecit, certes, mais une reconnaissance quand même !

Le deuxième est son appel sur les réseaux après le GP d'Indonésie pour calmer le jeu avec Marco Bezzecchi - autre protégé de Valentino Rossi - qui venait de l'envoyer au tapis une semaine après son sacre. Marc Marquez avait exhorté ses fans à ne pas accabler son rival Aprilia alors que le ton recommençait à monter avec le clan du n°46.

Cette chute, dont il n'est que victime, est pourtant lourde de conséquences : l'espagnol, de nouveau blessé au bras droit, a dû tirer un trait sur sa fin de saison et les tests post-GP de Valence (Espagne). A ce stade, rien ne garantit que l'homme aux 165 podiums en Grands Prix (dont 99 victoires) sera entièrement rétabli pour les premiers essais 2026… 

Enfin, troisième intervention qui n'est pas passée inaperçue : sa remise en place d'une partie du public lors du gala de remise des trophées, le MotoGP Awards, le dimanche 16 novembre à Valence. La scène s'est produite pendant la diffusion d'une rétrospective vidéo dans laquelle apparaissait Valentino Rossi, bruyamment sifflé par une partie des 1500 invités dans la salle.

Marc Marquez, vedette de cette cérémonie organisée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), est intervenu pour stopper les huées en appelant les "rageux" du public "au respect pour tous les pilotes". Interrogé sur cet épisode, il explique que le temps lui a appris "qu'il est difficile de vivre avec la rancoeur : ce n'est pas possible".

Reste à savoir si le message sera entendu - et partagé - de l'autre côté des Alpes, alors même que Valentino Rossi prépare une autobiographie et une série-documentaire dans lesquelles le "Sepang-Clash" sera inévitablement évoqué… 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Le scooter Voge SR450X au prix de…

La DIP, distributeur exclusif en France de la marque Voge, dévoile le tarif de son nouveau scooter SR450X découvert l'automne dernier au salon EICMA de Milan (Italie).
Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...