Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juin 2016

Moto 3 : la blessure de Navarro accélère le sacre de Binder

Moto 3 : la blessure de Navarro accélère le sacre de Binder

De la première marche du podium à un lit d'hôpital, il n'y a parfois qu'un pas pour les pilotes moto : c'est le cas du jeune espagnol Jorge Navarro, méchamment blessé à la jambe gauche lors d'un entraînement en supermotard moins d'une semaine après avoir fêté sa toute première victoire en Grands Prix, remportée sur sa…

Imprimer

De la première marche du podium à un lit d'hôpital, il n'y a parfois qu'un pas pour les pilotes moto : c'est le cas du jeune espagnol Jorge Navarro, méchamment blessé à la jambe gauche lors d'un entraînement en supermotard moins d'une semaine après avoir fêté sa toute première victoire en Grands Prix, remportée sur sa Moto3 Honda en Catalogne...

Sa chute est survenue samedi alors que l'ancien coéquipier de Fabio Quartararo aiguisait ses réflexes en Supermot' sur le circuit de karting de Valence (Espagne).

Le pilote du team Estrella Galicia s'est fait opérer hier lundi à Barcelone afin de réduire sa double fracture à la jambe gauche (tibia et péroné). 

L'opération s'est bien déroulée, mais le n°9 va devoir observer une convalescence dont la durée n'est pas encore déterminée : au minimum, cette période de repos forcé couvrira la course à venir, le GP des Pays-Bas prévu dimanche 26 juin. En toute logique, son retour ne pourra intervenir qu'à partir de la manche suivante au mieux, soit au GP d'Allemagne le 16 juillet.

Heureusement pour l'actuel second au classement provisoire, il s'agit d'une période où les courses ne s'enchaînent pas, comme cela arrivera en août (deux courses consécutives mi-août), en septembre (trois courses dont deux d'affilée début septembre) puis en octobre avec la traditionnelle tournée du Pacifique et ses trois manches de suite au Japon, en Australie et en Malaisie !

La voie royale pour Binder

Avec ce revers, le sud-africain Brad Binder, large leader au provisoire avec 44 points d'avance sur Navarro (147 contre 103), voit encore s'éclaircir sa trajectoire météorique vers son premier titre mondial en Moto3. Rappelons que le troisième homme du championnat, Romano Fenati, n'a marqué que 80 points, soit un écart abyssal de 67 points sur Binder !

Autrement dit, même s'il reste encore onze courses à disputer, l'italien ne constitue pas une réelle menace pour l'officiel KTM Brad Binder, qui va pouvoir gérer sa confortable avance en attendant le retour de l'infortuné Jorge Navarro...

Classement provisoire du championnat du monde Moto3 2016

  1. Brad BINDER KTM RSA 147
  2. Jorge NAVARRO Honda SPA 103
  3. Romano FENATI KTM ITA 80
  4. Nicolo BULEGA KTM ITA 66
  5. Francesco BAGNAIA Mahindra ITA 54
  6. Niccolò ANTONELLI Honda ITA 52
  7. Enea BASTIANINI Honda ITA 49
  8. Joan MIR KTM SPA 42
  9. Jakub KORNFEIL Honda CZE 42
  10. Fabio QUARTARARO KTM FRA 39
  11. Aron CANET Honda SPA 33
  12. Andrea LOCATELLI KTM ITA 30
  13. Khairul Idham PAWI Honda MAL 29
  14. Fabio DI GIANNANTONIO Honda ITA 27
  15. Philipp OETTL KTM GER 27
  16. Juanfran GUEVARA KTM SPA 25
  17. Jules DANILO Honda FRA 24
  18. Andrea MIGNO KTM ITA 21
  19. Livio LOI Honda BEL 21
  20. Hiroki ONO Honda JPN 20
  21. John MCPHEE Peugeot GBR 10
  22. Jorge MARTIN Mahindra SPA 10
  23. Bo BENDSNEYDER KTM NED 7
  24. Gabriel RODRIGO KTM ARG 6
  25. Adam NORRODIN Honda MAL 5
  26. Darryn BINDER Mahindra RSA 4
  27. Tatsuki SUZUKI Mahindra JPN 4
  28. Maria HERRERA KTM SPA 2
  29. Lorenzo DALLA PORTA KTM ITA 1
  30. Alexis MASBOU Peugeot FRA
  31. Albert ARENAS Mahindra SPA
  32. Karel HANIKA Mahindra CZE
  33. Davide PIZZOLI KTM ITA
  34. Fabio SPIRANELLI Mahindra ITA
  35. Lorenzo PETRARCA Mahindra ITA
  36. Stefano VALTULINI Mahindra ITA
  37. Enzo BOULOM KTM FRA

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
    Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
    Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
    Casey Stoner opposé au retrait de "son" circuit de Phillip Island

Casey Stoner s'élève contre le choix de remplacer le circuit de Phillip Island par la piste urbaine d'Adélaïde à partir du Grand Prix d'Australie 2027. Retirer le plus populaire des tracés de la programmation est une erreur, répète le double champion du monde MotoGP.
    Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
    Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
    R&D
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    • En savoir plus...