Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 octobre 2014

Moto GP Malaisie Essais FP1 : Pedrosa au rendez-vous

Moto GP Malaisie Essais FP1 : Pedrosa au rendez-vous

En lutte pour la place de vice-champion du monde MotoGP avec Lorenzo et Rossi, Dani Pedrosa doit impérativement briller ce week-end à Sepang pour espérer l'emporter. L'Espagnol donne une indication sur sa motivation en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres du GP de Malaisie 2014 ...

Imprimer

En lutte pour la place de vice-champion du monde MotoGP avec Lorenzo et Rossi, Dani Pedrosa doit impérativement briller ce week-end à Sepang pour espérer l'emporter. L'Espagnol donne une indication sur sa motivation en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres du GP de Malaisie 2014...

L'officiel HRC - dont le chef-mécanicien Mike Leitner sera remplacé par Ramon Aurin la saison prochaine - a tourné en 2'01.379 sur une piste chaude (41°C au sol) et baignée de soleil, soit à 1,3 sec du record absolu détenu depuis 2013 par son coéquipier Marc Marquez (2'00.011). Immédiatement dans le rythme, ce qu'il a du mal à faire actuellement, Pedrosa a eu le dernier mot face à un Aleix Espargaro en grande forme sur sa M1 Open et Jorge Lorenzo.

Une bonne entrée en matière pour le n°26, passablement refroidi par ses déconvenues vécues la semaine dernière en Australie où il a perdu l'équilibre à basse vitesse en tentant un wheeling sur sa RCV lors d'un évènement organisé par Honda dans une ruelle fermée, avant d'être contraint à l'abandon en course après avoir été percuté par Iannone (relire notre Analyse du GP d'Australie)...

Derrière le trio de tête, Marc Marquez place un chrono en 2'01.670 qui lui donne accès à la quatrième place devant Bradl, Rossi et Dovizioso. Mike Di Meglio est 22ème, à 3,628 sec du temps de référence.

Résultats et classement des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de Malaisie 2014

  1. Dani PEDROSA Honda 2'01.379 
  2. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 2'01.393 0.014 / 0.014
  3. Jorge LORENZO Yamaha 2'01.416 0.037 / 0.023
  4. Marc MARQUEZ Honda 2'01.670 0.291 / 0.254
  5. Stefan BRADL Honda 2'01.716 0.337 / 0.046
  6. Valentino ROSSI Yamaha 2'01.842 0.463 / 0.126
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'01.971 0.592 / 0.129
  8. Cal CRUTCHLOW Ducati 2'02.171 0.792 / 0.200
  9. Yonny HERNANDEZ Ducati 2'02.209 0.830 / 0.038
  10. Pol ESPARGARO Yamaha 2'02.248 0.869 / 0.039
  11. Andrea IANNONE Ducati 2'02.597 1.218 / 0.349
  12. Bradley SMITH Yamaha 2'02.627 1.248 / 0.030
  13. Alvaro BAUTISTA Honda 2'02.722 1.343 / 0.095
  14. Hiroshi AOYAMA Honda 2'02.847 1.468 / 0.125
  15. Scott REDDING Honda 2'02.898 1.519 / 0.051
  16. Karel ABRAHAM Honda 2'02.935 1.556 / 0.037
  17. Hector BARBERA Ducati 2'03.220 1.841 / 0.285
  18. Nicky HAYDEN Honda 2'03.787 2.408 / 0.567
  19. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 2'04.454 3.075 / 0.667
  20. Michael LAVERTY PBM 2'04.553 3.174 / 0.099
  21. Danilo PETRUCCI ART 2'04.658 3.279 / 0.105
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 2'05.007 3.628 / 0.349
  23. Broc PARKES PBM 2'06.195 4.816 / 1.188
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 31º| Humidité: 65%|   Sol: 41º
Horaires du Grand Prix MotoGP de Malaisie 2014 (heure de Paris)

Vendredi 24 octobre

  • Essais libres 2 MotoGP : de 8h05 à 8h50

Samedi 25 octobre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 3h55 à 4h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 7h30 à 8h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 8h10 à 8h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 8h35 à 8h50

Dimanche 26 octobre

  • Warm-up MotoGP : de 3h40 à 4h00
  • Départ course Moto3 : 6h00
  • Départ Course Moto2 : 7h20
  • Départ course MotoGP : 9h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo dompte l'avant de la Yamaha V4 en France

Le public du Mans est récompensé de sa fidélité par les performances encourageantes de Fabio Quartararo. L'officiel Yamaha, 5ème au sprint puis 6ème en principale, signe ses meilleurs résultats depuis l'adoption du moteur V4 sur la M1 2026 ! 
Marc Marquez opéré au pied et encore à l'épaule

Le champion du monde en titre, Marc Marquez, est passé entre les mains des chirurgiens à Madrid (Espagne) pour une double opération : la première pour stabiliser sa fracture au pied suite à sa chute au GP de France, la seconde pour retirer des vis gênantes dans son épaule droite.
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
La nouvelle Suzuki SV-7GX 2026 au prix de…

Suzuki France lâche - enfin - le tarif de sa nouvelle SV-7X : sa routière haute sur pattes dérivée de l'inoxydable SV650 débute à 7999 euros en blanc. Un prix compétitif, voire agressif ! Les variantes beige, noire ou bleu et blanc sont à 8299 euros.
Interview MNC : 5 minutes avec Zarco, éternel vainqueur au Mans

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...