Nouvelle Marseillaise en Supersport

La quatrième épreuve du Mondial Superbike se disputait ce week-end en Italie, sur le tracé de Monza. Et cette année encore, les 96 000 spectateurs ont eu droit à trois superbes courses.

En Superbike, Corser alias Mister Superpole a encore frappé et s'élance de la première place. Mais à trois dixièmes se tapit Bayliss tandis que Barros et Laconi complètent la première ligne...

La deuxième ligne 100% anglo-saxonne comprend dans l'ordre Walker, Pitt, Muggeridge et Toseland.

Suivent au troisième rang les japonais Kagayama et Haga, l'italien Rolfo et le deuxième français Fabien Foret tandis que Sébastien Gimbert pointe à la 18ème place.

Côté Supersport, c'est à nouveau Sébastien Charpentier qui signe de très loin - 1.2 seconde ! - le meilleur temps devant Vizzielo, Fujiwara et Curtain.

En deuxième ligne se trouvent Roccoli, Harms, Sufuoglu et le rookie français Tiberio. Chambon rate la troisième ligne de 2 centièmes et Berger, Enjolras et Leblanc se classent respectivement 22ème, 24ème et 29ème.

Une fois n'est pas coutume, nous commençons ce compte rendu par la catégorie Supersport, où pour la quatrième fois de l'année - en quatre course ! - la France s'est brillamment illustrée en remportant la victoire !

Course Supersport

Cette fois-ci, le vainqueur n'est pas le champion du monde en titre Sébastien Charpentier... Le pilote tricolore victorieux du week-end n'est autre que Yoann Tiberio, qui disputait seulement sa troisième course au niveau international !

Après un départ de la huitième place qu'il qualifie de "moyen", Yoann adopte rapidement un rythme très élevé qui lui permet de dépasser presque tous les pilotes qui se situent devant lui. Presque, car Charpentier et Curtain sont de sérieux clients qui ont pris pour habitude de terminer aux deux premières places de chaque course...

Mais la chance va offrir au jeune français de 19 ans un coup de pouce mérité : dès le cinquième tour, Sébastien Charpentier est contraint de faire un passage par la voie des stands suite à son départ volé : "j'ai anticipé le départ, voilà tout", explique le n°16 de Winston Ten Kate Honda.

Dès lors, la piste est libre pour Kevin Curtain et Yoann... Les deux pilotes se livrent alors à une superbe bataille pour la victoire jusqu'à ce que le moteur de la Yamaha R6 de l'australien lâche en bout de ligne droite, à quatre tours de l'arrivée ! Yoann peut alors gérer l'avance qu'il possède sur Robbin Harms.

En second plan, la performance de General Séb est loin d'être décevante. Malgré son passage aux stands, le charentais monte sur la troisième marche du podium au terme d'une superbe remontée. "Lorsque je suis revenu en piste je n’avais qu’une obsession : terminer sur le podium ! J’ai tout donné et j’ai même failli tomber au freinage de la première chicane", avoue le champion du monde 2005.

Sébastien consolide donc son avance au championnat sur le malchanceux Kevin : "comme Curtain ne finit pas, c’est une bonne opération au championnat. J’ajoute que je suis très heureux pour Yoann !"

Le français n'a pas été le seul à faire preuve de ténacité : son coéquipier Kenan Sufuoglu - 20ème au premier tour - a su se hisser jusqu'à la cinquième place juste derrière Massimo Roccoli, premier Yamaha.

Parmi les bonnes surprises de cette épreuve on trouve Stuart Easton : le britannique a profité de sa wildcard sur Ducati pour signer une remarquable sixième place. A noter également la dixième place de Stéphane Chambon sur sa ZX-6R et la 13ème place de David Checa du Team GMT 94. Maxime Berger est à nouveau à une place du premier point tandis que Grégory Leblanc se classe 23ème.

Les Français restent les seuls à s'être imposés en Supersport cette saison. Espérons qu'ils poursuivront cette série le 29 mai à Silverstone !

Résultats course SSP Monza :

Classement général provisoire SSP :

Course Superbike

En Superbike, Troy Bayliss a de nouveau remporté les deux manches, sans pour autant nuire au suspense des courses principalement animées par Corser, Haga, Barros, Toseland et Laconi.

Sur sa Suzuki n°1, Troy Corser n'a pas démérité : victime en première manche d'un levier de frein particulièrement déstabilisant qui "tantôt était ok, tantôt pouvait presque toucher le guidon", le champion du monde en titre parvient à monter sur le podium derrière Bayliss et Barros.

Lors de la deuxième manche, le Crocodile est forcé d'admettre que le Kangourou est une fois de plus intouchable : "c’est toujours un peu frustrant de se sentir presque impuissant, mais je ne vais certainement pas baisser les bras", déclare-t-il à la descente de sa deuxième marche du podium avant de préciser que "la Ducati peut sortir des virages comme aucune autre moto - surtout les quatre cylindres". A quand le retour des Honda SP, Aprilia RSV ou Suzuki TL ?

Également sur GSX-R 1000, Fabien Foret confirme ses progrès et termine les deux manches à la treizième place, non sans avoir amélioré son chrono final de 14 secondes ! "Je n'étais pas très content de mon résultat lors de la première course parce que j'ai eu quelques petits problèmes", explique-t-il. " J'ai fait un bon départ mais un petit souci avec mon pneu avant m'a empêché d'attaquer fort et je ne me suis pas fait plaisir en course"...

Fabien se dit en revanche "bien plus satisfait de ma deuxième course car je me suis bien battu avec Lanzi, Nakatomi et Fabrizio" - qu'il devance de moins d'un dixième sous le drapeau à damier...

Chez Yamaha, Noriyuki Haga a repris son statut de leader après s'être fait devancer par Norick Abe lors de la dernière épreuve (lire Moto-Net du 25 avril 2006). Ainsi Nitro Nori a bataillé ferme pour offrir à sa R1 la troisième marche du podium en seconde manche et une belle quatrième place en première.

Côté français, Sébastien Gimbert sur sa R1 Yamaha France - Ipone a connu un week-end "difficile" : "la première course était pas si mal (12ème, NDLR) mais la deuxième n'était pas bonne pour moi", regrette le n°16, victime d'un embrayage défectueux. Les résultats des nippons du team français ne sont guère meilleurs : Abe ne marque aucun point - chute puis 16ème - tandis que Nakatomi termine 10ème puis 12ème.

Sur sa Kawasaki ZX-10R, Régis Laconi a frôlé de peu la 5ème place lors de la première manche sur un circuit qu'il apprécie particulièrement : "j'ai fait une petite erreur et Karl et Andrew sont passés devant", regrette le mosellan. En seconde manche, un problème électronique met sa Ninja hors service, ce qui est d'autant plus rageant que ses coéquipiers Nieto et Walker terminent respectivement 8ème et 9ème...

L'un des faits les plus marquants de ce week-end est sans conteste le réveil des Honda, en net contraste avec leur passage littéralement inaperçu il y a deux semaines à Valence (lire Moto-Net du 25 avril 2006).

Dans la première manche, Alex Barros se montre très véloce et se débarrasse facilement de Laconi et Muggeridge. Puis la lutte est plus serrée pour monter sur le podium mais le brésilien parvient tout de même à dominer Corser et Haga et s'offre une 2ème place bien méritée.

La seconde manche de Barros n'est pas moins disputée : exerçant une pression constante sur Toseland dans les derniers tours, Alex double le britannique dans la dernière section et récupère la 4ème place de la course... mais également celle du classement général occupée par Haga !

James Toseland réussit de justesse à conserver sa troisième place au général après un résultat blanc - en mordant sur l'herbe avec sa roue avant - et une 5ème place en seconde manche. "Je ne suis pas content de ma chute à la première manche, ni de la conclusion de la deuxième. Je n'avais plus d'essence et ça a permis à Barros de me dépasser", s'énerve l'anglais.

Au classement général, Bayliss s'envole (175 points) et seul Corser reste au contact avec 139 points. Toseland, Barros et Haga sont dans un mouchoir de poche tandis que Foret et Gimbert montent doucement mais sûrement...

Prochain rendez-vous avec le Mondial Superbike le 29 mai à Silverstone !

Résultats première course SBK Monza :

Résultats deuxième course SBK Monza :

Classement général provisoire SBK :