Panigale V4 Tricolore et Diavel V4 noir et jaune chez Ducati

Attention, cette Panigale V4 Tricolore est "une moto de collection produite en seulement 1000 unités numérotées qui fera battre le cœur de tous les passionnés, réinterprétant la livrée de la 750 F1 de 1984, une moto qui a démarré l'histoire des supersportives modernes de Borgo Panigale, il y a exactement quarante ans", préviennent les italiens.

Elle ne s'adresse donc pas au premier motard venu, surtout si celui-ci fait partie des 3 millions de smicards recensés en début d'année en France (employés, ouvriers, artisans, petits patrons !) : sur le site officiel, le tarif de cette nouveauté débute à 54 000 euros. "Scusi, quanto la moto ?"

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"Pour la première fois dans l'histoire de Ducati, une Tricolore est enrichie d'équipements techniques qui améliorent ses performances sur la piste", légitiment les responsables de la marque de moto - de luxe - italienne. Elle adopte notamment des jantes en fibre de carbone, plus légères de 950 grammes et réduisant l'inertie de -12% à l'avant et de -19% à l'arrière. MNC ne demande qu'à voir... enfin, à ressentir !

Plus agile dans le sinueux, cette Panigale V4 spéciale promet aussi d'être plus efficace au freinage grâce son système "Front Brake Pro", composé de disques Brembo T-Drive à ailettes de 338,5 mm de diamètre et 6,2 mm d'épaisseur, d'étriers Hypure alimentés par un maître-cylindre MCS 19.21 et refroidis par des conduits. Les Tifosis auront bien évidemment reconnu le matos monté sur les machines de la "Race of Champions" 2024 !

D'autres accessoires distinguent cette Superbike : embrayage à sec avec carter ouvert en fibre de carbone, repose-pieds réglables et bouchon de réservoir en aluminium massif, kit de démontage du support de plaque d'immatriculation, selle en Alcantara, bulle "racing", module GPS et animation dédiée du tableau de bord, "tous fournis de série", rassure Ducati.

La dotation comprend également une plaque en alu usiné dans la masse avec le nom du modèle et le numéro de l'unité, un certificat d'authenticité, une housse de moto dédiée, une clé spécifique arborant elle aussi le numéro de série "limitée" de la machine.

Une Panigale pas comme les autres Tricolore

Autre première pour une Tricolore : la livrée 2025 de cette "superbe bike" continue de célébrer les couleurs de l'Italie mais devient asymétrique et y adjoint le noir et le blanc du drapeau à damier sur ses bas de carénages… "le symbole de la victoire", soulignent malicieusement les champions transalpins.

Pour mémoire en effet, la firme de Borgo Panigale a remporté en 2024 les titres pilote et constructeur en MotoGP "pour la troisième fois consécutive", calcule Ducati, "frôlant la domination absolue avec dix-neuf victoires sur vingt Grands Prix". Elle a aussi décroché le titre (constructeur) en World Superbike et le titre (pilote) en World Supersport.

Enfin, "les plaques numéro avec le chiffre 1, à l'avant et sur les côtés du carénage, rappellent celles des Ducati les plus sportives et les plus sophistiquées, comme la Panigale V4 R ou la Multistrada Pikes Peak". Mais plus le n°1 que portait Pecco Bagnaia et subtilisé par Jorge Martin qui roulera pour Aprilia l'an prochain, en collaboration avec l'écurie indépendante Pramac qui alignera des Yamaha. "Mamma mia !"

D'autre part, et à l'opposé dans la gamme Ducati, le Diavel "rentre" pour 2025 un coloris inédit Noir… teinté de Jaune ! Pas n'importe quel jaune bien sûr : le "Giallo Ducati, inspiré de la course automobile, présent sur le réservoir et dans la partie arrière et les flancs, (qui) "illumine" un schéma de couleurs aux tons noirs et titane". Dommage que le ressort de l'amortisseur arrière ne soit pas assorti, non ?

"Le nouveau Diavel V4 en livrée Black Roadster est bien sûr déjà disponible sur le nouveau configurateur", se congratulent les italiens, "où les passionnés peuvent créer la moto de leurs rêves en l'embellissant avec des accessoires Ducati Performance, et la visualiser dans différentes configurations".

Selon le configurateur officiel en ligne justement, la facture de départ pour cet inédit coloris s'élève à 28 690 euros, soit le même prix que le Noir "tout-court" et 300 de plus que le Rouge "de base". En cochant les trois packs Touring, Sport et Style, et en sélectionnant l'optionnel guidage GPS (65 euros !), les étriers peints et les jantes forgées, la douloureuse grimpe à 36 204 euros. Diable !

Panigale V4 Tricolore 2025 : la vidéo officielle