Peugeot Motocycles monte un groupe de 5 marques - très - différentes

Multiplier les marques pour mieux occuper le terrain n'est pas une première dans l'industrie du deux-roues motorisés. Piaggio notamment, gère un portefeuille de sept compagnies : une marque en nom propre, Vespa, Aprilia, Scarabeo (ligne de scooters Aprilia à l'origine), Moto Guzzi, Derbi et Gilera. Sans compter les tripodes Ape ou les petits utilitaires Piaggio Commercial !

Dans l'automobile aussi, cette stratégie multi-marques est largement répandue : en France par exemple, Citroën s'est distingué en créant sa marque haut de gamme DS, tandis que Renault s'est popularisé en développant la marque "low-cost" Dacia… Or la branche deux et trois roues de Peugeot (bien distincte de Peugeot Automobiles) s'y met aussi !

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Le rebaptisé "Peugeot Motocycles Groupe" s'articule désormais autour d'une nouvelle architecture de cinq marques qui reflètent son ambition de répondre à tous les besoins de mobilité, tout en incarnant des valeurs de qualité, d'innovation, et d'héritage", annonce la marque d'origine française, propriété du fonds d'investissement allemand Mutares et du groupe indien Mahindra.

Les responsables considèrent que pour Peugeot et ses marques filles, s'ouvre aujourd'hui "une nouvelle ère pour une histoire légendaire : cinq marques, cinq visions, un engagement commun". C'est aussi et surtout, le moyen de subsister "dans un environnement marqué par une intensification de la concurrence, qu'elle vienne du segment premium ou des offres low-cost venant de Chine et de l'Asie du Sud-Est".

Afin de (re)devenir "un acteur global incontournable dans l'univers de la mobilité", Peugeot restructure et clarifie son offre. Ses offres ! "Ainsi, Kisbee incarne une solution urbaine légère, économique et accessible, tandis que Peugeot Motocycles et DAB Motors misent sur des modèles haut de gamme et technologiquement innovants" sur le "secteur" électrique notamment.

Enfin, "les marques Django et BSA Motorcycles, quant à elles, capitalisent sur l'héritage et l'élégance intemporelle, en revisitant des modèles iconiques tout en valorisant leur riche filiation historique", souligne la firme internationale démarrée en 1898 à Beaulieu (Mandeure, Doubs).

Cette nouvelle structuration doit répondre aux multiples demandes en termes de mobilité : "quotidienne, loisirs ou déplacements professionnels", liste Peugeot à l'attention de clients qui recherchent tantôt "la simplicité et l'économie", tantôt "la performance, l'innovation ou le prestige"...

Ce changement s'accompagne naturellement d'un nouveau slogan "Une ambition pour chaque route" et d'une nouvelle signature "Corporate" qui se contente de reprendre le logo "néo-rétro" de 2021, suivi de la mention "Peugeot Motocycles Groupe". Simple… et efficace ? Affaires à suivre sur MNC : restez connectés !