Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Titré cette année en championnat de vitesse moto italien (CIV, catégorie Moto3), Peugeot a profité du salon de Milan pour officialiser son engagement en championnat du monde l'an prochain. Alexis Masbou fera bien partie de l'aventure. Allons enfants..." En 2025, Peugeot Motocycles officialise cette fois le retour de sa 103... version électrique !

Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.

Apparue en 1971 et produite jusqu'en 2017 à plus de 3 millions d'exemplaires (un record pour un même modèle de cyclo), la 103 est de retour ! Peugeot décline sa future mobylette électrique en équivalente ''50cc'' bridée à 45 km/h et 45 km d'autonomie, ou ''125cc'' pouvant monter à environ 75 km/h et parcourir 65 km d'une traite. Présentation.

Peugeot a immatriculé 1865 motocycles (-0,3%) et 673 tricycles (-31%) en France en 2024. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque - d'origine - française analyse le marché 2024, évalue l'effet Euro5+, dresse le bilan de ses marques (BSA, DAB, etc), fixe les premiers rendez-vous 2025... Interview MNC de Laurent Lilti.

Kisbee, Django, DAB Motors, BSA et Peugeot : le compte est bon ! Et les affaires seront meilleures ? C'est ce que visent les responsables (français, allemands via Mutares et indiens via Mahindra) de Peugeot Motocycles Groupe, à travers la création de cinq marques qui doivent répondre aux différentes demandes de mobilité. Explications.

Peugeot Motocycles perd sa bataille juridique contre Piaggio : la cour d'appel de Paris rejette à son tour les recours du constructeur français et le condamne à régler 3,3 millions d'euros pour violation de brevet du MP3 sur son Metropolis. En tout, Peugeot va débourser plus de 4 millions d'euros alors que les chaînes seraient à l'arrêt à Mandeure (25)…