Premier semestre 2016 : le bilan marché de Kawasaki

Moto-Net.Com : Le rétrofit n'a été légalisé qu'à la mi-avril. Quels effets cela a-t-il eu sur votre début d'année ?

Antoine Coulon, responsable marketing et relations presse Kawasaki France : Comme nous pouvions le prévoir, la vente des modèles de plus de 100 chevaux a été un peu ralentie car les clients voulaient attendre la validation du rétrofit. Cependant, nous avons eu la chance d`avoir deux grosses nouveautés, la Ninja ZX-10R et la ZZR1400, qui étaient toutes les deux Euro 4 et donc directement en full. Ces machines ont eu un énorme succès et ont permis de maintenir un niveau de vente en phase avec nos prévisions. Les modèles inférieurs ou égaux à 100 ch ont eu la part belle et nous avons enregistré de très bonnes performances sur les Z800 et Z800e version, ainsi que sur l'ER-6n.

MNC : Répression routière, interdiction de circuler dans certaines grandes villes, permis A2 pour tous... De nombreux freins - voire "bâtons dans les roues" ! - limitent la pratique du deux-roues motorisé en France. Selon vous, pourquoi la moto est considérée en France comme un problème et non une solution ?

A. C. : En France, la moto n`est pas considérée comme un problème mais plutôt comme une pratique à risques. Nos gouvernants veulent limiter les risques au maximum, ce qui sur le papier est compréhensible. A côté de cela, le deux-roues offre à la fois un plaisir et une praticité qu'aucun autre véhicule ne peut proposer. C'est donc pour cela que malgré l'adversité, le parc roulant de deux-roues a fortement cru lors de ces 20 dernières années.

MNC : Côté vente en revanche, ces nouveaux textes ou normes peuvent favoriser le marché du neuf... À quel point votre marque tient-elle compte de ces évolutions, en particulier en France ?

A. C. : Nous avons déjà dans notre gamme beaucoup de modèles compatibles A2 ou bien A2 "d`origine". Nous pouvons donc répondre aisément à toutes les demandes et tous les goûts des clients. Concernant les nouvelles normes, nous avons déjà deux machines qui répondent aux normes Euro 4, Ninja ZX-10R et ZZR1400, et notre usine s`attèle à adapter la plus grande partie de la gamme à ces nouvelles normes.

MNC : Quel bilan tirez-vous de vos six premiers mois ?

A. C. : Nous sommes contents de ce premier semestre. Les ventes se portent bien, le marché semble repartir et nous nous battons dans le Top 3 en permanence.

MNC : Comment se présente votre second semestre 2016 ?

A. C. : Nous sommes confiants. Nos modèles iconiques, comme la ZZR1400, le ZX-10R et la Ninja H2, rencontrent un vif succès ! Nous allons donc continuer sur cette lancée en attendant 2017 et l`arrivée de belles nouveautés !