Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE SBK VU DE L'INTÉRIEUR
Paris, le 28 avril 2008

Rumeurs et tractations chez Ducati...

Rumeurs et tractations chez Ducati...

Depuis que la Ducati GP8 a perdu de sa superbe en seulement deux courses de MotoGP, les rumeurs sur l’avenir de Marco Melandri s’accélèrent : la presse italienne n’hésite pas à l'annoncer vers des horizons plus "verts", du côté de chez Kawasaki...

Imprimer

Depuis que la Ducati GP8 a perdu de sa superbe en deux courses de MotoGP, les rumeurs s’accélèrent... notamment en ce qui concerne l’avenir immédiat de Marco Melandri : la presse italienne n’hésite pas à l'annoncer partant vers des horizons plus "verts", du côté de chez Kawasaki...

Chez Ducati, les bruits de couloir font état de Bayliss et de Biaggi comme éventuels essayeurs de "luxe", voire carrément comme remplaçants de Melandri en cours de saison...

Pour Bayliss, ce scénario est exclu : "j’ai le championnat Superbike à remporter et il n’est pas question que j’effectue des essais qui pourraient s’avérer risqués pour ma saison sur la GP8 ! "

Le SBK vu de l'intérieur : rumeurs et tractations chez Ducati...

En coulisses, Troy avoue avoir tiré un trait définitif sur le MotoGP après sa victoire de Valence en 2006 : "je pense que Stoner est actuellement le pilote le plus rapide du plateau au guidon de la Ducati et je ne vois pas très bien comment je pourrais venir aider le team de GP", confie-t-il : "même si je roulais une seconde plus vite que Melandri en essais, je n’accepterais pas de disputer une course de GP à sa place".

En revanche, Biaggi serait nettement plus enthousiaste à l’idée de reprendre le guidon d’une moto de Grand Prix... A moins que toute cette agitation ne soit surtout le fruit de l’imagination de journalistes italiens en mal de sensations fortes ?

Chez Ducati, on ne cache pas que des discussions peuvent être menées en ce moment pour trouver une solution à la situation actuelle du team de MotoGP : "il y a des discussions en cours, mais il faut que l’on parle de tout ça calmement", précise Davide Tardozzi, le team manager Ducati en Superbike.

En tout cas, le simple fait d’évoquer le nom de Biaggi pour tester la Ducati officielle de MotoGP doit en énerver plus d’un, à commencer par... Marco Melandri himself ! De là imaginer que Ducati puisse agiter le chiffon rouge de la rumeur sous le nez de Melandri pour lui mettre un petit coup de pression...

A suivre : le compte rendu complet du week-end à Assen. Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 1 commentaire
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 5 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...