Une moto électrique française dans l'inspi de la Renaut 4 E-Tech

Ah, la 4L… Ou la R4 plutôt ! Dévoilée en 1961 au salon international de l'auto de Paris Francfort, elle a été la voiture la plus populaire en France de 1962 à 1965, puis en 1967 et 1968. Elle s'est écoulée à 8 135 424 exemplaires à travers le monde, un record seulement battu par la Peugeot 206 (12 millions d'unités, le compteur tourne toujours).

En 2024 au Mondial de l'Auto à la Porte de Versailles, la marque au losange et aux 125 bougies annonce que sa "Renault 4 revient en 100% électrique. Motorisation E-Tech jusqu’à 150 ch, jusqu’à 400 km d'autonomie, recharge rapide" et tarif démarrant sous les 30 000 euros, selon le directeur Luca de Meo.

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"Mais Renault ne s’arrête pas là : avec l’initiative "4 mouvements", le constructeur invite Ateliers HeritageBike, jeune marque française spécialisée dans les vélos et motos électriques d’exception, à se joindre à cet événement unique", se réjouissent les responsables de ce nouvel acteur de la mobilité "douce" et stylée.

Dévoilée il y a un an, l'Heritage Spirit Scrambler est une moto qui en impose avec ses très gros pneus, ses larges jantes à rayons, sa fourche inversée WP, son disque avant de 320 mm mordu par un étrier Brembo radial 4-pistons, son vaste sabot moteur en aluminium, son mono-amortisseur EMC, son - faux - réservoir et sa selle matelassée.

Amoureux des lignes des années 60-70 et des belles mécaniques, les fondateurs Xavier "serial entrepreneur" Wargnier et Guillaume "designer industriel" Monsigny ont tenu à ce que leur "moto électrique ne ressemble pas à une moto électrique ! Plutôt que d’adopter des lignes futuristes, elle puise son inspiration dans les motos légendaires, mariant le meilleur des deux mondes pour offrir une esthétique intemporelle".

Déclinée en "équivalent 50 cc ou 125 cc" (vitesse maxi de 45 ou 100 km/h), cette machine devrait disposer d'une autonomie maximale de 110 kilomètres. Elle s'adresse aux très jeunes motards (permis A1) ou aux automobilistes (permis B avec formation de 7h au besoin) qui, dans les deux cas, ont de gros moyens financiers.

Une moto élitiste en hommage à la populaire 4L

"Pré-commandez aujourd’hui la version 50 cc en versant un acompte de 20% (4 690 euros TTC) du prix final de 23 450 euros TTC. (Livraison été 2025)", informe le petit constructeur qui mise "à la fois la technologie, le luxe, l’artisanat et le savoir-faire français". Pour la version 125 cc, comptez 24 950 euros TTC et une livraison prévue dès février 2025.

La justification de ces tarifs stratosphériques ? "Une fabrication authentiquement française : dans un marché dominé par les modèles asiatiques, la Heritage Spirit Scrambler est entièrement conçue, fabriquée et assemblée en France, renouant avec une époque où l’industrie locale prévalait", assume la société basée sur les bords du lac d'Annecy, à Poisy.

Pour accompagner la R4 E-Tech, l'Heritage Spirit Scrambler a été "revisitée aux couleurs et à la personnalité de la Renault 4. On y retrouve la teinte Bleu Nuage mais aussi l’âme de la R4 avec les éclairages spécifiques et les matières de la selle", soulignent les ateliers HeritageBike.

Attention, la production de cette "Heritage Spirit Scrambler x R4" programmée en avril 2025 sera limitée à 10 exemplaires seulement… Il faudra verser un acompte de 5380 euros, et prévoir 21 520 euros complémentaires pour finaliser la commande de cette moto atypique, au tarif qui pique puisqu'il atteint presque celui de la 4L du futur !

Xavier Wargnier, cofondateur des Ateliers HeritageBike :
"Il faut être inconscient ou visionnaire pour se lancer dans une histoire industrielle forte, relocaliser un savoir-faire et une production en France, s’inscrire dans une démarche d’une industrie responsable et proposer des véhicules d’exception au design unique. Avec le recul de 4 ans d’aventure, et en étant honnête, c’est sans doute l’inconscience qui a dominé mais avec beaucoup de conviction, de passion et d’engagement pour bousculer autant cette filière. Cette collaboration avec Renault et la R4 en est le symbole fort !

Heritage Spirit Scrambler et Renault 4L : la vidéo officielle

Heritage Spirit Scrambler x R4 : la fiche technique

• Moteur et perfs :
  • Moteur : Gem Motors
  • Puissance : 7 kW
  • Couple : 280 Nm
  • Batterie : LI-ION - 48 V - 4,8 kWh
  • Autonomie : 110 km avec une seule charge, à moduler en fonction de l’utilisation.
  • Vitesse max : 99 km/h
• Partie cycle :
  • Châssis et bras oscillant : acier
  • Couleur cadre : noir sablé
  • Fourche : inversée WP - 85 mm de débattement
  • Amortisseur : EMC - 80 mm de débattement
  • Freins avant : Brembo - 4 pistons/disque de 320 mm
  • Freins arrière : Brembo - 1 piston/disque de 245 mm
  • Jante avant : 17 pouces x 4.25
  • Jante arrière 17 pouces x 5.5
  • Pneus : Heidenau
  • Carrosserie : matériaux composites
  • Selle : fabriquée à la main, cuir noir
• Dimensions :
  • Empattement : 1300 mm
  • Angle de chasse : 24°
  • Chasse : 136,2 mm
  • Déport de direction : 45 mm
  • Garde au sol : 220 mm
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Poids : 137 kg
• Infos commerciales
  • Tarif : 26 900 euros
  • Dispo : avril 2025
  • Coloris : Bleu nuage