Visite en couleurs du Paris Tuning Show

Après l'expérience avortée du Paris Moto Show (lire Moto-Net du 19 décembre 2006), la moto rentre au bercail dans le Paris Tuning Show. Occupant à peine un quart de la surface totale du salon, la foule se bouscule moins dans les allées motardes que pour admirer les "caisses tunées à mort"...

Pourtant, passée la mauvaise surprise de l'accueil sans vestiaire ni consigne pour les casques (malgré un tarif d'entrée de 12 euros !), entre exclusivités de constructeurs et tuning audacieux des spécialistes français, le Paris Tuning Show méritait tout de même le déplacement. Visite en images. Cette année, le Paris Tuning Show 2007 (PTS) peut se targuer de présenter en exclusivité dans ses allées plusieurs modèles de constructeurs incontournables du marché mondial.

Tout d'abord, comme nous l'annoncions il y a quelques jours (lire Moto-Net du 20 février 2007), le concessionnaire Paris Nord Motos, outre les nombreuses personnalisations rapatriées de son magasin, a amené dans ses cartons quatre nouveautés de la marque Kawasaki en exclusivité française.

La Kawazaki ZX6R, avec ses mensurations réduites et son nouveau moteur, trône sur le stand Paris Nord Motos.

A ses côtés, les nouvelles séries Z avec leurs pots new look : la nouvelle Z1000 qui a doré ses échappements mais perdu sa fourche or et la Z750 qui opte pour une grosse sortie noire qui va bien avec sa nouvelle carrure plus musclée.

Dans la catégorie des poids lourds, la Kawasaki GTR 1400 est également présentée pour la première fois en France : le Grand Tourisme Rapide revu par Kawa à destination des gros rouleurs qui n'en veulent !

Sur le stand du préparateur Orca (un habitué du Paris Tuning Show, rebaptisé Squal), la nouvelle KTM 690 Supermoto à la ligne tout à fait acérée est présentée quelques jours avant sa présentation presse : pour 8 295 euros, elle est à vous.

Et pour fêter l'entrée de KTM au sein de cette concession, ces Super Duke et 950 Supermoto personnalisées comptent parmi les plus belles réalisations de la cuvée 2007 du Paris Tuning Show. N'est-il pas ?

A noter également la présence de la Moto Morini 1200 Corsaro, à propos de laquelle les lecteurs de Moto-Net savent déjà tout depuis un bail ! (lire Moto-Net du 14 juin 2006)

Yamaha expose également des nouveautés dont la MT-01 OS, une série spéciale avec étriers de freins de R1, nouvelle position de conduite et un habillage de fourche qui change singulièrement l'apparence du gros roadster Yamaha (à partir de 12 990 euros hors accessoires).

A côté d'elle, la nouvelle XJR 1300 dont le prix de vente est encore inconnu fait de l'oeil aux visiteurs avec sa bande blanche "Racing" !

Mais c'est un peu plus loin qu'on en prend pleins les yeux avec le nouveau R1 2007 qui côtoie... la M1 de Rossi ! Ce n'est pas la première année que Yam' nous fait le coup, mais c'est toujours sympa de voir de prêt cette bête de course aujourd'hui vice-championne du monde.

Parmi les exposants moto, Kris Moto Pièces et Sellerie Fleury incarnent particulièrement l'esprit du Paris Tuning Show.

Le premier expose son étonnant prototype qui associe un cadre de Martin, un moteur de GSXR, un monobras de Monster et une fourche de SBK.

KMP envisage même une commercialisation de cette moto de 180 chevaux débridée, à 20 exemplaires numérotés et nommés du nom de l'acheteur. Celui-ci pourra choisir à la carte cadre, jantes, etc. pour une facture de 13 000 à 20 000 euros. Faudra pas oublier d'ajouter un réservoir !

Chez le sellier Fleury, on peut admirer ce magnifique R1 en skaï rouge (plus étanche que le cuir). Les plus fins observateurs reconnaîtront la coque arrière de la R6 et l'allongement du bras oscillant.

Mais l'esprit du Paris Tuning Show, c'est aussi le road-movie côté U.S... Free ride ! Pour les fans de gros son, JBL présente un ZXR avec double ampli 1 500 watts et console de jeux PSP intégrée sous la bulle !

Notons enfin une touche glamour avec ATS Paris Bastille, le concessionnaire Triumph qui fait découvrir au public la Daytona "Peace and Run" dévoilée dans Moto-Net (lire Moto-Net du 16 février 2007).

Cette machine sera engagée aux prochaines 24 Heures Moto du Mans aux mains de trois pilotes mâles, encadrés par un team 100% féminin !

Signalons enfin la présence du VMax Le Club (vmaxleclub.free.fr), qui exposait sur son stand une dizaine d'exemplaires de la mythique Yamaha, dont la plupart n'avaient jamais été présentés.