Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 avril 2015

WSSP Assen : Sofuoglu frappe à nouveau

WSSP Assen : Sofuoglu frappe à nouveau

Après s'être cherchés pendant toute la course, Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel ont fini par se trouver dans l'ultime chicane ! Le n°54 turc et sa Kawasaki s'imposent finalement face au n°16 français et sa MV Agusta. Kyle Smith sur Honda complète le podium. Course Supersport Kenan Sofuoglu prend un bon départ mais Kyle Smith crée la surprise en…

Imprimer

Après s'être cherchés pendant toute la course, Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel ont fini par se trouver dans l'ultime chicane ! Le n°54 turc et sa Kawasaki s'imposent finalement face au n°16 français et sa MV Agusta. Kyle Smith sur Honda complète le podium.

Course Supersport

Kenan Sofuoglu prend un bon départ mais Kyle Smith crée la surprise en glissant sa Honda sous la Kawasaki n°54 ! Jules Cluzel hésite à profiter du léger écart du Turc mais se ravise et reste derrière son grand rival. Le premier tour se passe sans encombre et Smith prend une légère avance sur Sofuoglu, Cluzel, Jacobsen, Zanetti, Mahias, Wilairot, Rolfo, Wahr, Rea, etc.

Dans le 2ème tour, les quatre hommes de tète s'éloignent du peloton désormais mené par Mahias. Cluzel attaque et passe Sofuoglu puis prend la tête de la course au freinage de la chicane juste avant d'entamer le 3ème tour ! Sofuoglu double Smith dans l'enchainement lent de début de parcours...

Jacobsen fait les freins à Smith au freinage de la chicane finale et résiste à une contre-attaque au bout de la ligne droite. Le Ninja américain n°99 se trouve à une petite seconde de la Kawasaki n°54 qui est revenu dans l'aspiration de la MV Agusta n°16.

Wilairot doit rentrer au stand ! Ses mécanos inspectent sa Honda mais le mal est fait : le vainqueur de "son" épreuve en Thaïlande voit ses espoirs de rebondir après sa chute à Aragon s'éloigner... Sur la piste, Zanetti, Mahias et Rolfo se battent toujours pour la cinquième place.

"PJ" Jacobsen se fait une belle chaleur au 7ème tour : sa Kawasaki rue violemment et manque de peu de le désarçonner ! Mais le cow-boy new-yorkais reste en selle et parvient même à conserver sa troisième place convoitée par Kyle Smith.

Un tour plus tard, c'est au tour du britannique de frôler la catastrophe. Freinant trop tard à la chicane, le pilote Honda Pata trace tout droit dans la chicane, à travers le gazon, et perd une précieuse seconde sur son rival et sa Kawasaki n°99.

Devant, Sofuoglu se porte à la hauteur de Cluzel dans la cassure de Ramshoek et plonge sous la MV Agusta au freinage de la chicane finale ! Notre "Coq Supersportif" ne s'attendait visiblement pas à cette attaque. Le Turc prend ensuite soin de fermer les portes...

Kyle Smith remonte sur Patrick Jacobsen et passe l'américain à huit tours de la fin. La CBR n°111 compte deux bonnes secondes de retard sur le duo de tête. Notre "Julo" national bute sur un Kenan qui verrouille chacune de ses entrées en courbe.

À douze secondes des leaders, le "rookie" Lucas Mahias se maintient en sixième position, une petite seconde derrière la seconde MV Agusta officielle pilotée par l'expérimenté Lorenzo Zanetti et une seconde devant le vieux très expérimenté Roberto Rolfo !

En tête de la course, Cluzel s'impatiente quelque peu. Le n°16 se décale des trajectoires tendues du Turc et tente de favoriser ses sorties de courbe. Bien sorti de la cassure Ramshoek, Jules double à l'entrée de la chicane, sur l'extérieur (!), le trop défensif Kenan.

Le pilote Kawa' repasse toutefois au premier freinage du 16ème tour et attaque l'avant-dernier tour en tête. Cluzel attaque au maximum, à tel point qu'il manque de perdre l'avant dans la chicane à la fin du 17ème tour ! Le Français perd plusieurs longueurs mais les rattrape dans l'ultime boucle...

Tout va se jouer dans la dernière chicane ! Le Turc sort large de la cassure précédente pour protéger sa première place au freinage suivant mais le Français place sa F3 encore plus à l'intérieur et plante un plus gros freinage. Sofuoglu conserve un peu plus de vitesse au changement d'angle et repasse à l'extérieur de Cluzel.

Pour ne pas percuter le pilote Kawasaki qui se trouve devant lui, plein angle et plein gaz au beau milieu de la chicane, le pilote MV Agusta doit couper les gaz et sort de la piste ! Kenan Sofuoglu s'impose avec autorité - virilité, bestialité, férocité, débilité ?! - lors de cette course néerlandaise. Jules Cluzel franchit la ligne d'arrivée juste devant Kyle Smith.

Au championnat, le n°54 prend le large et compte 25 points d'avance sur Jacobsen, 35 sur Cluzel et Smith. Fort de sa septième place, le champion de France en titre Lucas Mahias entre dans le Top 10 mondial avec un total de 22 points.

 

Après s'être cherchés pendant toute la course, Kenan Sofuoglu et Jules Cluzel ont fini par se trouver dans l'ultime chicane ! Le n°54 turc et sa Kawasaki s'imposent finalement face au n°16 français et sa MV Agusta. Kyle Smith sur Honda complète le podium.

 

Course Supersport

 

Kenan Sofuoglu prend un bon départ mais Kyle Smith crée la surprise en glissant sa Honda sous la Kawasaki n°54 ! Jules Cluzel hésite à profiter du léger écart du Turc mais se ravise et reste derrière son grand rival. Le premier tour se passe sans encombre et Smith prend une légère avance sur Sofuoglu, Cluzel, Jacobsen, Zanetti, Mahias, Wilairot, Rolfo, Wahr, Rea, etc.

 

Dans le 2ème tour, les quatre homes de tète s'éloignent du peloton désormais mené par Mahias. Cluzel attaque et passe Sofuoglu puis prend la tête de la course au freinage de la chicane juste avant d'entamer le 3ème tour ! Sofuoglu double Smith dans l'enchainement lent de début de parcours...

 

Jacobsen fait les freins à Smith au freinage de la chicane finale et résiste à une contre-attaque au bout de la ligne droite. Le Ninja américain n°99 se trouve à une petite seconde de la Kawasaki n°54 qui est revenu dans l'aspiration de la MV Agusta n°16.

 

Wilairot doit rentrer au stand ! Ses mécanos inspectent sa Honda mais le mal est fait : le vainqueur de "son" épreuve en Thaïlande voit ses espoirs de rebondir après sa chute à Aragon s'éloigner... Sur la piste, Zanetti, Mahias et Rolfo se battent toujours pour la cinquième place.

 

"PJ" Jacobsen se fait une belle chaleur au 7ème tour : sa Kawasaki rue violemment et manque de peu de le désarçonner ! Mais le cow-boy new-yorkais reste en selle et parvient même à conserver sa troisième place convoitée par Kyle Smith.

 

Un tour plus tard, c'est au tour du britannique de frôler la catastrophe. Freinant trop tard à la chicane, le pilote Honda Pata trace tout droit dans la chicane, à travers le gazon, et perd une précieuse seconde sur son rival et sa Kawasaki n°99.

 

Devant, Sofuoglu se porte à la hauteur de Cluzel dans la cassure de Ramshoek et plonge sous la MV Agusta au freinage de la chicane finale ! Notre "Coq Supersportif" ne s'attendait visiblement pas à cette attaque. Le Turc prend ensuite soin de fermer les portes...

 

Kyle Smith remonte sur Patrick Jacobsen et passe l'américain à huit tours de la fin. La CBR n°111 compte deux bonnes secondes de retard sur le duo de tête. Notre "Julo" national bute sur un Kenan qui verrouille chacune de ses entrées en courbe.

 

À douze secondes des leaders, le "rookie" Lucas Mahias se maintient en sixième position, une petite seconde derrière la seconde MV Agusta officielle pilotée par l'expérimenté Lorenzo Zanetti et une seconde devant le --- vieux --- très expérimenté Roberto Rolfo !

 

En tête de la course, Cluzel s'impatiente quelque peu. Le n°16 se décale des trajectoires tendues du Turc et tente de favoriser ses sorties de courbe. Bien sorti de la cassure Ramshoek, Jules double à l'entrée de la chicane, sur l'extérieur (!), le trop défensif Kenan.

 

Le pilote Kawa' repasse toutefois au premier freinage du 16ème tour et attaque l'avant-dernier tour en tête. Cluzel attaque au maximum, à tel point qu'il manque de perdre l'avant dans la chicane à la fin du 17ème tour ! Le Français perd plusieurs longueurs mais les rattrape dans l'ultime boucle...

 

Tout va se jouer dans la dernière chicane ! Le Turc sort large de la cassure précédente pour protéger sa première place au freinage suivant mais le Français place sa F3 encore plus à l'intérieur et plante un plus gros freinage. Sofuoglu conserve un peu plus de vitesse au changement d'angle et repasse à l'extérieur de Cluzel.

 

Pour ne pas percuter le pilote Kawasaki qui se trouve devant lui, plein angle et plein gaz au beau milieu de la chicane, le pilote MV Agusta doit couper les gaz et sort de la piste ! Kenan Sofuoglu s'impose avec autorité - virilité, bestialité, férocité, débilité ?! - lors de cette course néerlandaise. Jules Cluzel franchit la ligne d'arrivée juste devant Kyle Smith.

 

Au championnat, le n°54 prend le large et compte 25 points d'avance sur Jacobsen, 35 sur Cluzel et Smith. Fort de sa septième place, le champion de France en titre Lucas Mahias entre dans le Top 10 mondial avec un total de 22 points.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !

La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
L'Aprilia X 250TH célèbre les États-Unis et fait les freins à Ducati

C'est en amont du Grand Prix des Amériques 2026 qu'Aprilia avait décidé de dévoiler sa 6ème génération de sportive exceptionnelle : la X 250TH qui fête les 250 ans de l'indépendance des USA. Vainqueurs flamboyants à Austin, les Rouges de Noale éclipsent leurs cousins de Bologne… et la Superleggera V4 Centenario avec ? Présentation.
Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Amériques 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...