OJ au Mugello : roulera, roulera pas ?

OJ' est convalescent aussi, coté pilotage, affinage, gain en reactivité etc... un peu de patience. Si OJ joue parfaitement son "role" de Saint Bernard chez Kawa jusqu'a la fin de la saison, il peut se targuer de briguer un statut officiel pour 2006, non ? alors a ce moment faut croire qu'il sera remonté comme une horloge. C'est pas un pari, j'y crois !

Bon, on est jeudi soir, on sera tous fixés demain matin, sur la participation d'Hoffmann. Les intérêts en termes financiers et d'image de ses sponsors personnels sont certainement en jeu, et ils ont peut être fait pression sur lui pour qu'il remonte sur la moto au plus vite. C'est sûr qu'OJ, avec les résultats qu'il a fait, et sa montée en puissance sur la moto , doit semer le doute quant à l'obtention d'un guidon l'an prochain, puisque Shynia est intouchable en pilotage, et de nationalité Japonaise. Cette précipitation contre le cours des choses, prouve de toute façon qu'il y a eu des pressions de quelque part. De l'usine , on peut en douter, si elle fait un choix raisonné entre un OJ en pleine forme et un pilote convalescent. Il reste la piste allemande, et les intérêts précités d'avoir un pilote teuton en Motogp, ( Waldmann ne remettra pas le cuir...!) Tout ceci répond peut-être à une autre question, à savoir, si Kawa engagera 2 ou 3 motos pour les GP annoncés en Juillet et Septembre. Si c'est deux , qui reste sur la touche ? Un troisième résultat d'OJ, ne favoriserait certainement pas dans ce cas, les desseins allemands. Pire, quelle serait la réaction de l'usine s'ils s'aperçoivent qu'OJ peut durablement faire briller leurs couleurs dès cette année ? Good question , isn't it ?