Prépa moto : BMW R nineT Scrambler par JSK

CE JOURNALISTE UTILISE LE TERME ELEGAMMENT JE NE VOIT AUCUNE ELEGANCE DANS CETTE PREPARATION COMME TOUJOURS BANDES VELPEAU PNEUX TETINE SELLE PIZZA C'EST BIDON METTEZ VOS IMPRESSION AU PLACARD

moi j,adore le feu arrière au look très discret . et les deux tasses de thé sur le guidon.

BMW arrive à l'EICMA cette année avec une version scrambler de série pour la nine t et le moins qu'on puisse dire est qu'elle dégage un paquet d'ondes positives....Elle reprend en fait les traits de la toute première GS.....carton assuré

l'engouement pour le café racer commence à s'essouffler,alors ils nous sortent des scramblers à gogo.Tout le monde y va du sien.Moto guzzi v7,ducati,triumph et d'autres.Et voilà un nouvel effet de mode et tout de suite les prix s'envolent,même une royal enfield préparée ou plutôt modifiée en scrambler prend 3000 roro au passage.Désolé les gars,ce sera sans moi

Ben ouais, mais d'un autre côté ça se vend et il y a de la demande; pourquoi les préparateurs ou constructeurs s'en priveraient-ils! Désormais la moto c'est souvent 2 à 3000 kms/an, rien à voir avec les 20 à 30000 que l'on faisait souvent avant!

liberato.... pas mieux! 100% d'accord avec toi et ce fameux lecteur de Café Racer....

Parfait, liberato.

Il y a une lettre très intéressante sur le dernier café racer d'un lecteur ( de passage ?) qui exprime tout a fait l'esprit actuel sur la mode des cafer racers qui est totalement dénaturé par rapport a l'esprit originel , , de mon temps ( année 60-70) , on prenait une moto , on remplaçait le guidon corne de vache , on y collait une paire de bracelets, a la rigueur on mettait une selle dosseret , façon Edouard Bracame , on modifiait l'échappement, cad on faisait sauter tout ou partie des chicanes et hop on avait notre café racer et cela ne nous coutait pas grand chose financièrement Le café racer appartenait aux jeunes désargentés des banlieues . Aujourd'hui , si tu mets pas 30 a 40 miles euros dans un cafer racer , tu n'as rien . c'est pas ça la moto , pour conclure, je n'achèterai plus café racer journal de bobos friqués, qu'on ne voit jamais sur les routes sauf dans les journaux .en ce qui me concerne , un cintre italien sur ma T5 d'origine et hop je l'ai eu mon café racer , et je roule avec , j'ai plus de succés que ces motos hors de prix qu'on ( je me répète ) ne voit jamais.

pour faire un scrambler,il faut mettre des pneus à tétines et avoir les ou le pot en position haute.eh bin je vais enlever le top case,les sacoches latérales de ma pan 1300,monter des pneus à tétines et monter les pots de mon ancien dl 1000 et j'ai un gros scrambler.pas bête hein!!!!!!

Et dans le genre , je dis bravo à l'équipe OSE pour son side-car sur la même base : http://www.motomag.com/local/cache-vignettes/L600xH448/bmw_r_ninet_contest_ose_logo-94a5c.jpg

D'accord avec Barth et Steph : non seulement c'est de plus en plus hideux , mais l'esprit même en est complètement dénaturé par le premier mec qui se dit "préparateur" , une bande sur les pots , des pneus à tétine et une ou deux conneries et le tour est joué , ça fait hipster !!! Autant la Nine-T d'origine respire l'authenticité , autant là , il aurait pu prendre n'importe quel flat , cela aurait été toujours aussi repoussant....

J'adore les scramblers, j'adore les café racers, j'adore les BMW, je ne suis pas insensible à celle ci, mais, car il y a un mais, le scrambler, le café racer est devenu maintenant tellement branchouille et bobo que ça en perd son âme... finalement, je préfère mon vieux XS650 caférisé il y a 10 ans avant que ce ne soit "tendance" ou mon 750 Guzzi monté en Scrambler à l'ancienne, hors mode et hors tendance...

Ouuu que c'est laid ! Beurk.

Apres la ducati ,triumph ,moto guzzi ,la chinoise mash voila la bmw scrambler ,c est la mode jjj il faut bien rigoler avec le truc qui se presente au bord d un plan d eau et incapable d y mouiller ses tetines en roulant (pas de gardes boues) ,bref un exercice de style qui se limite a un usage par beau temps et d un cafe a un autre , zut c est un cafe racer a tetines jjj