Zero Motorcycles 2015 : ABS, Showa et 300 km de ''jus''

300km d'autonomie c'est l'argument du constructeur pour vendre son produit ! Rien d'autre ! ……C'est comme la voiture neuve qu'on vous a vendu pour 4 litres aux 100kms….en réalité elle consomme 6 ou 7 litres . Pour avoir travaillé dans "l'Administration" , dans un service équipé de véhicules électriques de différentes marques ( Volta , Citroen , Peugeot , etc et marques aujourd'hui disparues comme Microcar ) j'ai eu sous les yeux et vérifié par moi même que la véritable autonomie d'un véhicule électrique , c'est le chiffre annoncé par le constructeur , divisé par 2 . Car toute cette théorie n'est valable que dans des régions "plates" comme la Vendée par exemple ( Ville de la Rochelle ) et à condition d'avoir les yeux rivés sur la barre de diodes de l'autonomie…Dès qu'il y a quelques cotes ou dans des régions de petites collines ( sans parler de région montagneuse ! ) les données constructeurs sont balayées . Combien de fois avons nous du ramener nos véhicules électriques à la base technique sur un camion plateau , car là ou ces véhicules étaient tombés en "panne" , il n'y avait pas de bornes de recharges naturellement . Même si les Français ne font que 35kms par jour en moyenne , ce qui est vrai , 99,9% des gens qui nous disent qu'ils seraient prêts à acheter un véhicule électrique ou qui font de la publicité positive pour un véhicule de ce type , roulent à l'essence ou au gas-oil et n'achèteront jamais de voiture électrique . Conseilleur seras-tu le payeur ? Assurément non , il suffit de voir les chiffres de vente désastreux de la filière électrique ….. Seuls les chiffres de ventes disent la vérité . Et si je suis d'accord avec Sébastie M concernant la dangerosité concernant le manque de respect du Code de la Route , on aborde là un autre problème qui pourrait être classé dans la rubrique Sécurité Routière , pas dans les véhicules électriques .

C'est vrai que 300 km d'autonomie ça fais encore trop juste. Sachant que la moitié de la population Française fait moins de 35km par jour ... Et le bruit, n'en parlons pas ! Le silence n'a jamais été dangereux. Par contre, le non respect du code de la route par les usagers oui !

d'accord avec V72.Le bruit de notre machine est aussi un atout important,car dans de multiples occasions,sans me voir,certaines voitures se sont écartée pour me laissée le passage libre.pour ça,je les en remercie.

Tant que le problème d'autonomie ne sera pas revu à la hausse aucune chance de faire un carton avec ce type de machine,Zéro est ce le nombre qu'il compte en vendre ?

Rien que de voir le danger que représente ce type de bécane mélangée aux caisseux en tous genres moi c'est ça qui me laisse perplexe...........pas pour moi dsl.....V

Donc mon idee de mettre une boite de vitesse pour ne pas mouliner et ou obtenir une meilleure vitesse de pointe n est pas si farfelue que ca jjj j ai l impression de revenir 100 ans en arriere quand les vehicules n avaient pas ou peu de vitesses jjj

@motard voyageur: sur ce genre de véhicule on met en place une limitation de puissance pour éviter une grosse perte d'autonomie. C'est donc une limitation "électronique" et non "physique"

Oops 164 kmh voulais je ecrire ,de toutes facons cela fait plus 20 kmh de difference , et si passait le mixer au dyno histoire de verifier les chiffres , c est pas une bonne idee ca ?

67 cv et 144 kmh en pointe ,ca me laisse sceptique , en 1969 la cb 750 faisait soi disant 67 cv aussi mais au moins elle atteignait 185 km h et ca je lai verifie au gps, et ceci avec le poids et l aerodynamique d une armoire normande, donc en 45 ans aucun progres en performances ou ne serait ce pas plus intelligent de diminuer le couple et mettre une boite jjjjjjj