Toute l'actualité TRIUMPH

12 octobre 2006 - Deux ans après Munich, le salon Intermot déménage pour le spacieux Koelnmess à Cologne : 120000 m² sur sept halls consacrés aux nouveautés 2007, déjà présentées sur Moto-Net ou restées cachées jusqu'au dernier moment. Visite du stand Triumph.

7 juin 2006 - Après cinq ans passés à la tête de Triumph France, Mark Kennedy s'apprête à quitter la filiale française pour les Etats-Unis. Il sera remplacé à partir du 14 juin par Neil Webster, ancien responsable international du Club Triumph.

29 mai 2006 - Équipée comme une Supersport avec ses freins radiaux, son cadre et son bras oscillant tout alu et ses solides suspensions, la nouvelle Daytona 675 offre des lignes acérées et distinctives mais surtout un moteur inédit dans cette cylindrée : le Triple.

13 avril 2006 - Les concessionnaires Triumph vous invitent à un week-end "Cool Attitude" du vendredi 21 au dimanche 23 avril. Au programme : deux jours de découverte de la gamme Modern Classics et Power Cruisers et un jour de route ouverte.

2 mars 2006 - Pour permettre aux motards de "voir, écouter et sentir la particularité des modèles 3-cylindres Triumph", le constructeur britannique organise un week-end "Triple Days" les vendredi 17, samedi 18 et dimanche 19 mars 2006.

17 janvier 2006 - Le constructeur britannique confirme sa belle progression et se paye le luxe d'enregistrer une année 2005 historique avec ses meilleurs scores jamais enregistrés en France : +56% avec 3 049 immatriculations. Les explications du directeur des ventes.

24 novembre 2005 - Triumph exposera ses nouvelles Scrambler et Daytona 675 Triple ce week-end au Salon Moto Légende (anciennement Moto Salon) au Parc floral de Paris - Château de Vincennes.

20 septembre 2005 - Le flot de nouveautés se poursuit avec Triumph, qui propose pour l'année 2006 trois nouvelles motos très différentes les unes des autres : la nouvelle Daytona 675, la Scrambler et la version "classic" de la monstrueuse Rocket III...

21 avril 2005 - Reconnaissable entre toutes avec sa silhouette brute et son double optique, le roadster britannique évolue en profondeur cette année. Annoncé plus radical et plus performant, qu’en est-il à l’épreuve de la route ? Essai.

10 janvier 2005 - Belle progression pour Triumph : de nouvelles machines à fort caractère comme la Thruxton ou la Rocket III ont boosté l’image du britannique qui apparaît désormais comme une interprétation moderne des valeurs classiques de la moto.