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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le premier exemplaire du HondaJet sorti de la chaîne de production de Greensboro (USA) vient de réaliser son vol inaugural et en a profité pour effectuer une petite pointe de vitesse à 348 noeuds... Il s'agit du véhicule de série le plus rapide jamais construit par Honda à ce jour." En 2024, c'est la Fireblade d'Amalric Blanc qui avait des réacteurs : le français le plus rapide au TT a tourné à 127.078 mph de moyenne !

Un an après Honda avec son E-clutch, et près de 20 ans après son propre Y-CCS resté exclusif à la FJR, Yamaha dévoile une nouvelle génération de transmission automatique, le Y-AMT. Ce dispositif qui fait l'impasse sur le levier d'embrayage, est attendu cette fois sur de nombreux motos à moteurs CP2, CP3, CP4... Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Il y a quelques jours, EBR dévoilait fièrement son prochain modèle dérivé de sa sportive 1190 RX : le maxiroadster 1190 SX. Cette moto a du potentiel, surtout en France, premier marché européen. Moto-Net.Com fait le point avec le directeur d'EBR Europe". En 2024, la marque américaine bosse sur deux nouveaux modèles et compte débarquer de nouveau sur le vieux continent...

Le numéro un du marché moto français sort la grosse artillerie pour conserver sa place : Honda baisse le prix de ses récentes Hornet 750 et Transalp 750 de quelque 750 euros jusqu'au 31 juillet. La CL500 perd également 500 euros.