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25 août 2006 - Le X8 400ie est le dernier né de la célèbre famille des Piaggio X8 qui comptait déjà les 125 Premium, 125 Street et 250. Mais pour s'extirper plus efficacement des bouchons, une cylindrée supérieure s'imposait... Qu'en est-il à l'usage ? Essai.

2 août 2006 - Un regard menaçant, des lignes tendues et 200 chevaux sous la selle, le ZZR 1400 en impose. Pourtant Kawa ne cesse de le marteler : son nouveau vaisseau amiral ne se limite ni au 400 m départ arrêté ni à la terrasse du café... Alors en route !

6 juillet 2006 - En lançant la nouvelle mouture de son célèbre Sportster 883 R, Harley ne parlait que d'agrément de conduite et de "goude vaillebrécheunzzz". Le constructeur américain assume et revendique donc toujours sa différence. Qu'en est-il à l'usage ? Essai.

27 juin 2006 - Il n'y a pas si longtemps, de telles machines s'affichaient aux cotés de créatures de rêves, sous le soleil de Floride, dans les revues spécialisées. Avec la Suzuki 1800 VZ-R Intruder, le rêve devient-il réalité ? Essai.

29 mai 2006 - Équipée comme une Supersport avec ses freins radiaux, son cadre et son bras oscillant tout alu et ses solides suspensions, la nouvelle Daytona 675 offre des lignes acérées et distinctives mais surtout un moteur inédit dans cette cylindrée : le Triple.

30 mars 2006 - C'est la dernière nouveauté de Buell et elle veut tout faire ! Equipée du Thunderstorm 1200 cc, du nouveau cadre et du bras oscillant rallongé de la XB12Ss, l'Ulysses se veut à la fois sportive, aventurière et voyageuse... Prétentieuse ? Essai.

17 mars 2006 - Star des concessions Kawasaki en ce début d'année, l'ER-6n devient l'ER-6f en s'offrant un carénage, une bulle et un optique différent afin d'attirer des motards plus rouleurs. Une vraie petite routière ? Essai.

20 mai 2005 - En choisissant de remanier à nouveau son 600 Hornet en 2005, Honda s'emploie à redorer le blason de son best seller des ventes depuis un septennat, aujourd’hui sévèrement contesté par la concurrence des Yamaha FZ6 et surtout Kawasaki Z 750.

27 avril 2005 - Au diable les tambours japonais, les rythmes Kodo, les créatures de rêve et autres subtilités marketing savamment distillées depuis cet été : la MT-01 est une moto, toute une moto, rien qu'une moto. Mais quelle moto ! Essai.