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MOTOGPIl y a 20 ans : Ducati en Bridgestone pour 2005

Il y a 20 ans : Ducati en Bridgestone pour 2005
19 novembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après une deuxième saison décevante, Ducati fait presque peau neuve pour sa troisième année de MotoGP : Checa remplace Bayliss et Bridgestone remplace Michelin". En 2024, la firme de Bologne vient de décrocher un troisième titre consécutif en catégorie reine des Grand Prix moto (exclusivement chaussée de  Michelin) et place quatre pilotes dans le Top 4 mondial...

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ALL NEW CONCEPTLe MotoGP change de champion en 2024 et de logo pour 2025 !

Le MotoGP change de champion en 2024 et de logo pour 2025 !
18 novembre 2024 - 

La saison 2024 des Grand Prix moto s'est achevée hier à Barcelone par le sacre en catégorie reine de Jorge Martin, premier pilote indépendant à décrocher le titre depuis Valentino Rossi à l'époque du GP500. Dans la foulée, le MotoGP a présenté sa nouvelle identité visuelle. Présentation.

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 MNC Live 18 novembre 2024 

Un V4 de 212 ch et des prototypes CF Moto à l'EICMA 2024

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 MNC Live 18 novembre 2024 

La Honda GB350S 2025 au prix de 4599 euros

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NOUVEAUTÉS DUCATIUn nouveau bicylindre Ducati sur les Panigale et Streetfighter V2

Un nouveau bicylindre Ducati sur les Panigale et Streetfighter V2
15 novembre 2024 - 

Le dernier-né des bicylindres en V Ducati s'est dévoilé au salon EICMA de Milan, ainsi que les deux premières motos équipées par ce twin de 890 cc : les Panigale V2 et Streetfighter V2. Moto-Net.Com était sur place pour observer et filmer ces nouveautés 2025. Présentation et vidéo.

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai MV Agusta Dragster 800 RR, bon, brute et truand

Il y a 10 ans : Essai MV Agusta Dragster 800 RR, bon, brute et truand
15 novembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme la Brutale 800, la Dragster 800 se décline en 2015 dans une version RR que Moto-Net.Com a pu essayer sur les - plus ou moins - belles routes de Toscane. Calqué sur le roadster, le muscle bike spaghetti de MV Agusta nous a... décalqués ! Test." En 2024, MV Agusta et son nouveau proprio KTM restent focalisés sur les machines racées et musclées...

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CONCEPT GSUn nouveau trail F 450 GS chez BMW

Un nouveau trail F 450 GS chez BMW
14 novembre 2024 - 

Star du stand BMW à l'EICMA, la future F 450 GS rejoindra la saga "Gelände / Strasse" (GS) courant 2025 pour draguer les permis moto A2 avec son inédit bicylindre vertical de 47,5 ch. Moto-Net.Com était sur place pour observer et filmer ce concept finalisé.

BMW
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NOUVEAUTÉS HONDALes Honda Hornet et Transalp 750 se (re)font une beauté

Les Honda Hornet et Transalp 750 se (re)font une beauté
14 novembre 2024 - 

Honda profite du passage aux normes Euro5+ pour refaire le portrait de son roadster CB750 Hornet et son trail XL750 Transalp. Ces deux motos bâties autour du même bicylindre de 755 cc héritent aussi de nouveaux tarages de suspensions et d'un écran revisité. Présentations et prix.

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NOUVEAUTÉS DUCATIDécouverte vidéo des nouveautés 2025 Ducati à l'EICMA de Milan

Découverte vidéo des nouveautés 2025 Ducati à l'EICMA de Milan
13 novembre 2024 - 

Le constructeur italien Ducati profite de son salon national ‪pour lever le voile sur sa nouvelle génération de moteur bicylindre de 890 cc, qui équipe les nouvelles Streetfighter V2 et la Panigale V2. Moto-Net.Com fait les présentations dans cette vidéo en direct du stand à l'EICMA.

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VIDÉO MNCDécouverte des nouveautés MV Agusta 2025 à l'EICMA de Milan

Découverte des nouveautés MV Agusta 2025 à l'EICMA de Milan
12 novembre 2024 - 

MV Agusta expose sur le stand du groupe KTM au salon Eicma de Milan (Italie) deux nouveautés pour 2025 : une édition spéciale anniversaire de motos ''Ottantesimo'' aux couleurs du roi Agostini déclinée sur toute la gamme, et une série limitée à 300 exemplaires de la F3 Competizione. Découverte.

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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.