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Toute l'actualité Horizons > Culture > Portraits > Marques > YAMAHA

PILOTE HORS-NORMELe pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !
30 juillet 2025 - 

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.

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GRAND PRIXTechnicien moto : un métier d'avenir et à vernir selon Yamaha

Technicien moto : un métier d'avenir et à vernir selon Yamaha
12 décembre 2024 - 

Tous les deux ans, Yamaha oppose ses meilleurs mécanos lors du World Technician Grand Prix. Une excellente initiative qui valorise un métier de l'ombre et sous tension, mais capital et non délocalisable… Rencontre avec les vainqueurs des qualifications françaises Thomas de Chivre (2020) et Philippe Terral (2024), ainsi que le directeur des opérations Yamaha Moto France, Gregory Lejosne.

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LE ROI MAUDITTT 2024 : Dunlop vainqueur en course SSP1, trahi en SBK1

TT 2024 : Dunlop vainqueur en course SSP1, trahi en SBK1
3 juin 2024 - 

Imbattable en Supersport, Michael Dunlop a décroché sa 26ème victoire au Tourist Trophy - autant que son oncle, le ''King Joey'' ! - samedi en ouverture du TT 2024. Or sans un souci de visière, le n°6 nord-irlandais aurait du gagner en Superbike dimanche. Hickman en profite pour remporter sa 14ème course… comme ''Mike The Bike'' Hailwood.

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LES BLEUS D’IWATAOlivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe

Olivier Prévost succède à Eric de Seynes au guidon de Yamaha Motor Europe
29 décembre 2023 - 

Chez YME - comme chez MNC -, cette fin d’année 2023 s’accompagne d’un gros changement... dans la continuité ! Eric de Seynes cède en effet les commandes de Yamaha Motor Europe à son directeur adjoint et vice-président Olivier Prévost. EDS ne raccroche pas le cuir et rejoint le conseil de surveillance de la firme d’Iwata, en tant que président.

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TRANQUILLE JURÉ CRASHÉMatthieu Lagrive au TT 2023 : le Tourist Trophy, c’est autre chose...

Matthieu Lagrive au TT 2023 : le Tourist Trophy, c’est autre chose...
15 juin 2023 - 

Courir au TT, c’est couillu. Chuter au TT, c’est couillon... et souvent fatal. Matthieu Lagrive se souviendra longtemps de son premier Tourist Trophy et de sa chute en essai qui lui vaut plusieurs fractures (pied, poignet, omoplate, cervicale...) et une longue convalescence. Mais il reviendra, en Endurance comme sur l’Ile de Man. Interview.

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TIM LA CASSETimothée Monot au TT 2023 : de bons essais, pas assez transformés

Timothée Monot au TT 2023 : de bons essais, pas assez transformés
13 juin 2023 - 

Le TT a été compliqué pour Timothée Monot cette année. Malgré une météo radieuse et des essais rondement menés, le pilote moto de Brest (29) a manqué de chance en course avec ses ZX-10R et YZF-R6. Il a tout de même pris un grand plaisir à cravacher sa petite Yamaha sur le mortel tracé de l’Ile de Man... Interview.

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INTERVIEWChristophe Guyot (GMT94) : Monter en Superbike avec le meilleur pilote français

Christophe Guyot (GMT94) : Monter en Superbike avec le meilleur pilote français
11 mai 2021 - 

La saison 2021 est importante plus "d’un titre" pour le GMT94 : le triple champion du monde d’Endurance vise les sacres en Supersport (équipe et pilote) avant de remonter en Superbike. Le patron Christophe Guyot nous reçoit chez son partenaire Espace Murit et nous livre aussi sa vision du World Supersport, du sport moto en France, etc.

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INTERVIEWJules Cluzel (GMT94) : Avoir deux bons pilotes en 2021, c’est top

Jules Cluzel (GMT94) : Avoir deux bons pilotes en 2021, c’est top
7 mai 2021 - 

Pilote de pointe du GMT94 en World Supersport depuis deux ans, Jules Cluzel a connu une saison 2020 délicate, dominé par l’intouchable Locatelli puis touché - percuté et blessé ! - par De Rosa. Paradoxalement, le n°16 n’a jamais été aussi bon et compte sur son nouveau coéquipier, le redoutable Federico Caricasulo, pour décrocher le(s) titre(s) 2021. Interview vidéo.

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TROISIÈME PARTIE[Visio-interview 3/3] L'endurance et Mathieu Gines : à toute vitesse !

[Visio-interview] L'endurance et Mathieu Gines : à toute vitesse !
5 novembre 2020 - 

Suite et fin de notre longue interview de Mathieu Gines, le quintuple champion de France de vitesse moto... et champion du monde d'endurance 2014 ! Le pilote breton adore cette discipline : esprit d'équipe, niveau de plus en plus élevé, rebondissements sur piste (et en dehors !), guerre des pneus... Il nous raconte.

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DEUXIÈME PARTIE[Visio-interview 2/3] Mathieu Gines, remarquable pilote à plus d'un titre

[Visio-interview 2/3] Mathieu Gines, remarquable pilote à plus d'un titre
4 novembre 2020 - 

Mathieu Gines est un remarquable champion moto... Tout d'abord, le n°41 a réussi à conserver sa couronne en Superbike en passant d'une S1000RR à une R1. Mais il est resté fidèle à Michelin (Shoei, Ixon, etc.) ! Le pilote aux cinq titres nationaux a aussi des pistes d'amélioration pour le FSBK. Deuxième vidéo.

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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !