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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Imitée et bousculée par les Yamaha MT-09 et MV Agusta Brutale 800, la Street Triple 675 s'apprête à hausser le ton ! Selon nos confrères de MCN, Triumph a travaillé sur une gamme plus musclée, variée et complète..." En 2025, les Street Triple 765 R et RS  (A2 aussi) restent des best-sellers en France. Point de routière RT en revanche, mais des Tiger Sport 800 et 660...

Le constructeur allemand laisse carte blanche à un groupe d'employés pour préparer une version bodybuildée de son roadster R 1300 R, qui reçoit cette année la dernière évolution du bicylindre à plat "maison" de 1300 cc. Au programme : des lignes (encore) plus audacieuses et un kit de protoxyde d'azote entre les deux silencieux hauts !

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 

Lancée avec "sehr gross" succès en France il y a deux ans, la R1300GS inaugure de nouveaux coloris 2026 lancés comme chaque année par BMW dès le début d'été. Les trails F800GS, F900GS et Adventure, la ''sportrail'' M1000XR, les néo-rétro R12 et NineT bénéficient aussi de coups de pinceaux et coupes marketing...

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Scrambler 400 XC millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la variante plus tout-terrain du monocylindre Triumph, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.