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Kawasaki répond à Yamaha avec son inédite Z900 SE, qui vient directement concurrencer la MT-09 SP avec son freinage et son amortissement optimisés par Brembo et Öhlins. Il va y avoir du sport en 2022 dans le segment clé des roadsters ! Présentation.

Après la Z650, c'est au tour de la Z900 de dévoiler ses nouvelles peintures qui confirment l'absence d'évolutions techniques sur les roadsters "Zed" Kawasaki en 2022.  Présentation.

L'annonce des nouveaux coloris de la Z650 révèle que le best-seller de Kawasaki n'évolue pas en 2022, malgré la féroce concurrence chez les roadsters d'entrée de gamme... Patience, toutefois : son attendue déclinaison rétro Z650RS ne va pas tarder à enrichir l'offre des Verts ! Présentation. 

Kawasaki continue à dévoiler ses nouveaux nuanciers avec les coloris appliqués sur son custom Vulcan S et sa sport-routière Ninja 1000SX. De quoi patienter avant les premières salves de nouveautés 2022 qui vont débarquer cet automne ! Présentation.

À l’instar de nombreuses motos Kawasaki, la Z900RS bénéficiera l’an prochain de sa propre déclinaison SE.... pour suspensions électroniques ? Non bien sûr : la meilleure vente de néo-rétro-costo en France s’équipe d’un amortisseur Öhlins, d’étriers Brembo et d’une livrée très Zeventies...

Deux motos constituent à ce jour la gamme classique de Kawasaki : l'authentique W800 et la dynamique néo-rétro Z900RS. Le constructeur japonais leur accorde de nouveaux coloris pour 2022, ainsi qu'une mise en conformité avec les normes Euro5. Présentations.