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Honda annonce l'arrivée en France de la CBR500R Four, une sportive animée par un 4-cylindres de 502 cc turbinant à 12 500 tr/min et crachant 71 ch… avec E-Clutch de série et version A2 en option ! Fabriquée et déjà vendue en Chine, elle vise la ZX-4R, mais aussi les SRK421RR, 500RR, etc. Date de sortie et prix sont inconnus... et seront décisifs.

Honda poursuit le déploiement de son E-Clutch sur le bicylindre de 471 cc de ses CB500 avec son introduction sur le custom CMX500 Rebel. Le populaire cruiser hérite au passage d'un nouvel écran et d'un coloris inédit.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : ''Après la CBR600RR, Honda dévoile celle que les jeunes permis attendent : la nouvelle Hornet 600 2007. Signalons également pour l'an prochain deux autres nouveautés, le SH300i et la Gold Wing Deluxe, tandis que la Varadero 1000 et les 125 sont remaniées''. En 2026, Honda commercialise toujours la Hornet (passée au bicylindre 750cc) et l'a même récemment dotée d'un carénage jaune et noir, à la Bruce Lee...

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?

Honda lance son millésime 2027 avec de nouvelles peintures sur trois déclinaisons de sa plateforme bicylindre de 745 cc : les scooters Forza et X-ADV 750 et la moto à double embrayage NC750X.