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Le Concept EV Fun de Honda se concrétisera dès 2026 ! La première moto électrique du blason ailé se nommera WN7, développera la puissance d'un petit roadster 600cc et un gros couple de 100 Nm (versions A2 et A1 prévues), pèsera 217 kg et fera le plein de watts en 3 heures chez soi via une prise 6 kW, pour 130 km d'autonomie annoncée. Découverte.

La Société d'importation de motos et accessoires (SIMA) donne un coup de jeune à sa pétillante 125 cc Mash Seventy par le biais de trois nouvelles robes aux tonalités vintage. 

Comme chaque année, Kawasaki revoit entièrement pour 2026 le nuancier de sa petite néo-rétro : la Z650RS remplace ses coloris Noir-Jaune, Noir-Vert et Noir-Or par d'inédits Bleu océan, Vert bonbon et Noir ébène. Équipée du même twin - en configuration plus cool -, la Vulcan S reçoit un nouveau Gris et garde son Noir. Découverte.

Fin du (faux) suspense concernant la plus branchée des nouveautés Honda 2026 : le roadster électrique EV Fun. Le prototype du blason ailé, présenté à l'EICMA, est en cours de finalisation sur les routes du sud de l'Europe. Peu de caractéristiques techniques sont dévoilées.

C'est officiel : la Hero MotoCorp s'apprête à débarquer en France, via son distributeur exclusif GD France parallèlement en charge des marques chinoises CFMoto et Zontes. Le constructeur moto n°1 en Inde se lancera chez nous avec une Hunk 440... nouveau nom de la Mavrick 440 conçue par des européens que Moto-Net.Com connaît bien ! Explications.

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.

Quatre ans après son retour aux affaires avec la Gold Star 650, le constructeur britannique BSA diversifie son offre avec une variante Scrambler 650 et un inédit roadster rétro de 334 cc : la Bantam 350.