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Toute l'actualité Pratique

VECUUn stage de trial en Ardèche

Un stage de trial en Ardèche
1er septembre 1999 - Le trial, tout le monde en parle mais peu de gens sautent le pas... alors je me suis lancé ! Me voici au coeur de l'Ardèche pour 5 jours, sur 350 ha réservés au tout-terrain.
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FR.MISC.SECURITE.ROUTIEREUn newsgroup sur la sécurité routière

Un newsgroup sur la sécurité routière
1er septembre 1999 - On connaissait fr.rec.moto, ses discussions à bâtons rompus, ses grandes gueules au fond de la classe et ses petits nouveaux un peu largués, bref un newsgroup joyeusement bordélique et génialement fourre-tout sans équivalent sur internet.
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WEB RADIOIntégral sur le web

Intégral sur le web
1er septembre 1999 - Intégral, l'émission de radio réalisée par des motards pour des motards, devrait être prochainement disponible sur le web.
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FREE STYLE INSIDEEdgar Torronteras' Extreme Biker

Edgar Torronteras' Extreme Biker
1er juillet 1999 - Havas Interactive Europe prépare un jeu vidéo avec l'aide d'Edgar Torronteras, jeune espagnol de 19 ans, numéro 1 mondial du motocross free style.
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INTERNETLe terme "moto" en 45ème place des recherches sur Voilà

1er juin 1999 - Le Journal du Net (Benchmark Group) vient de réaliser une étude pour le moteur de recherche francophone "Voilà" pour identifier les 100 mots les plus recherchés (hors termes pornographiques).
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"LE MONDE" DE GAYSSOTLa FFMC dans "Le Monde"

La FFMC dans "Le Monde"
1er juin 1999 - La Fédération des Motards en Colère, ou plus exactement son antenne de Loire Atlantique (FFMC 44), a eu les honneurs du quotidien français "Le Monde" vendredi 21 mai.
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PARUTIONGuide du Motard Provence Côte d'Azur

Guide du Motard Provence Côte d'Azur
1er juin 1999 - Après un premier numéro sur la Corse, l'équipe du Guide du Motard (Franck Gabert, Patrick Guelton, Florence Champion, Jean-Michel Bonnefond et Pierre-Louis Hikoum-Lavorel) récidive avec la région Provence Côte d'Azur.
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VU A LA TELEAllumage difficile pour la nouvelle chaîne sur les moteurs

Allumage difficile pour la nouvelle chaîne sur les moteurs
1er juin 1999 - Deux mois après Moteurs (AB Sat, Canal Satellite et le câble) et à l'issue d'une âpre bagarre juridique, une nouvelle chaîne thématique consacrée aux engins motorisés devait voir le jour dans le paysage audiovisuel français: Motors TV.
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GUERRE DES KIOSQUESFrappes chirurgicales sur les mensuels

1er mai 1999 - Les éditeurs respectifs des deux hebdos moto français de référence (Editions techniques et touristiques de France pour Moto Journal et Editions Larivière pour Moto Revue) viennent de déclarer ouverte la guerre aux mensuels.
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DANS LA PRESSEPage spéciale moto dans Netsurf

Page spéciale moto dans Netsurf
1er avril 1999 - Le mensuel Netsurf, spécialisé dans l'actualité et les techniques d'internet grand public, consacre une page de son numéro d'avril aux sites moto.
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Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.