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Les Zones à faibles émissions, comme le contrôle technique moto, n'en finissent pas de revenir dans le débat public… Alors que l'Assemblée puis le Sénat ont voté leur suppression, le Conseil constitutionnel censure cette décision. Les ZFE sont maintenues !

Simon Tobaldin, vous connaissez ? Moto-Net.Com non plus. Enfin,  pas avant son email reçu dans la foulée de la Distinguished Gentleman's Ride 2026. Ce motard a levé plus de 5600 euros de dons en cinq éditions et figure à la première place du ''chart'' français 2026. Mais l'essentiel est ailleurs, chez Triumph Vittel AMR ! Interview.

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...

Dix ans déjà que l'antenne FFMC 85 et le département de la Vendée collaborent étroitement pour la sécurité routière à travers de nombreux projets : signalements d'infrastructures dangereuses, opérations "motards d’un jour", programme Éducation Routière à la Jeunesse, etc. Moto-Net.Com fait le point avec le coordinateur Jean-Claude Pacaud.

Enfin une excellente nouvelle pour les motards : les kits éthanol E85 vont être autorisés sur les deux-roues. Après des années d’attente et d’injustice, alors que les voitures en profitaient déjà depuis 2017, les motos pourront enfin tourner à moindre coût et réduire leur empreinte carbone. Une avancée écologique, économique et symbolique.

En Vendée, le conseil départemental et la FFMC 85 unissent leurs forces pour repenser la sécurité routière. En supprimant certaines glissières et en innovant avec des dispositifs adaptés, ils réduisent les risques pour les motards tout en optimisant les coûts. Une démarche exemplaire, alliant prévention et aménagements ciblés. Bravo !