Toute l'actualité Société > Sécurité routière > Marques

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?

La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) lance la 5ème édition de son opération ''œufs de Pâques pour nids-de-poule'' qui vise à dénoncer le mauvais état de certaines routes françaises, problématique pour l'ensemble des véhicules : moto, scooter, vélo, auto, trottinette… qu'ils soient passés au contrôle technique ou pas !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Prenant le contre-pied de l'expression ''Live fast, die young'', la sécurité routière écossaise vient de mettre en ligne une vidéo à destination des motards. Décalée, elle les encourage à vivre leur vie à fond, mais à rendre les gaz quand il le faut..." En 2025, la sécurité routière française sensibilise à la circulation interfiles... de manière bien plus conventionnelle !

La remontée de files à moto ou en scooter, enfin légalisée depuis le 9 janvier 2025, fait l'objet d'une campagne de sensibilisation concernant les règles à respecter par les motards et scootéristes en inter-files. 

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.

Quand et comment débuter la moto dans de bonnes conditions ? Dès 14 ans et sur une piste itinérante gérée par des professionnels de la route bien sûr ! C'est ce que propose depuis un quart de siècle (!) l'association Assurance Prévention en partenariat avec les CRS. En 2025, 18 villes françaises sont au programme.

Alors que la suppression des ZFE fait débat, la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à manifester contre les Zones à faibles émissions ce dimanche en association avec le collectif Les Gueux. 

Le Conseil d’État persiste et signe : instauré en France le 15 avril 2024, le contrôle technique des deux et trois roues motorisés est maintenu malgré la grogne et le recours déposé par la Fédération Française des Motards en Colère. La FFMC voit 36 chandelles mais poursuit sa lutte contre le CT moto qu'elle juge inutile et coûteux...