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Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le bilan définitif de la sécurité routière en France s'élève à 3 384 morts en 2014, soit une augmentation de 3,5% par rapport à 2013 . Au total, les forces de l'ordre ont recensé 58 191 accidents corporels en 2014 (+2,4% Vs 2013) et 73 048 blessés (+3,5%)". En 2024, le bilan - provisoire - fait état de 3190 morts... malgré des mesures toujours plus répressives ?

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.

Un an après l’entrée en vigueur du contrôle technique moto et trois mois après l'avoir remis en question (!), le n°1 du contrôle technique auto en France dresse un premier bilan positif : selon lui, aucun boycott de la part des motards n’a été constaté, et les centres de contrôle technique enregistrent une fréquentation conforme aux prévisions. Vraiment ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme les automobilistes, les motards et les scootéristes devront à partir du 1er janvier 2016 être en possession d'un gilet rétroréfléchissant et le porter en cas de panne ou d'accident afin d'être plus visibles. En cas de contrôle, prévoyez 11 ou 135 euros d'amendes..." En 2025, la Commission Européenne propose un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans... et pour les motos aussi ?

L'offre Engagement Prévention de la Mutuelle des Motards permet d'accéder à un remboursement de 50 euros pour tout achat d'équipements moto, mais également de pneus. Cette initiative accessible aux sociétaires est valable jusqu'au 31 mai 2025.