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Toute l'actualité Société > Sécurité routière

Augmentation de la taille des plaques pour les motos

Augmentation de la taille des plaques pour les motos
5 janvier 2012 - 

Le gouvernement a décidé d'augmenter la taille des nouvelles plaques d'immatriculation pour les deux-roues motorisés à compter du 1er juillet 2012, conformément à ce qui avait été annoncé par le CISR du 11 mai 2011 (lire notre Dossier spécial CISR ).
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Equipements rétro-réfléchissants obligatoires en 2013

Equipements rétro-réfléchissants obligatoires en 2013
4 janvier 2012 - C'est désormais officiel : à compter du 1er janvier 2013, les conducteurs de motos et scooters de plus de 125 cm3 et de tricycles à moteur de plus de 20 ch devront porter un équipement rétro-réfléchissant, sous peine d'une amende forfaitaire de 68 euros et d'un retrait de deux points ! Explications. 
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MAYDAYUn code d'urgence pour faciliter les secours

Un code d'urgence pour faciliter les secours
3 janvier 2012 - Permettre aux services d'urgence (SAMU et SMUR) de connaître votre identité et vos informations médicales en cas de gros pépin ? C'est ce que proposera un ''code d'urgence'' collé sur votre casque ou glissé dans vos papiers. Explications...
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La mortalité routière baisse de -13,9% en novembre

La mortalité routière baisse de -13,9% en novembre
12 décembre 2011 - Pour le cinquième mois consécutif (lire notamment MNC du 16 novembre 2011 ), la mortalité routière est en nette diminution sur les routes de France. " Et ce nouveau recul est notable : -13,9% ", se réjouit la Sécurité routière.
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Les constructeurs moto partenaires de la sécurité routière

Les constructeurs moto partenaires de la sécurité routière
1er décembre 2011 - Le délégué interministériel à la sécurité routière, Jean-Luc Nevache, a profité du Salon de la Moto de Paris pour signer hier une charte nationale de partenariat avec l'industrie du deux-roues motorisé représentée par Thierry Archambault et Pierre-Louis Colin (lire encadré ci-dessous).
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RENCONTREJean-Luc Nevache : après l'alcool, le deux-roues motorisé est la priorité

Jean-Luc Nevache : après l'alcool, le deux-roues motorisé est la priorité
24 novembre 2011 - Le délégué interministériel à la sécurité routière a invité à déjeuner mardi les représentants des principaux titres de la presse moto afin d'échanger sur la politique à mener en matière de deux-roues motorisé en France. Compte rendu.
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La mortalité routière toujours en baisse en octobre

La mortalité routière toujours en baisse en octobre
16 novembre 2011 - Pour le quatrième mois consécutif, la mortalité routière est en recul : après des baisses de 21% en juillet 2011 , de 3,9% en août , et de 1,7% en septembre , le mois d'octobre 2011 confirme cette tendance avec -6,4% de tués sur les routes par rapport à octobre 2010.
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Remontée de files : vers la fin de l'obscurantisme ?

Remontée de files : vers la fin de l'obscurantisme ?
14 novembre 2011 - La Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française des motards en colère (FFMC) saluent toutes deux les récents propos du ministre de l'intérieur, Claude Guéant, assurant que " les pouvoirs publics étaient ouverts à une discussion sur le sujet (de la circulation entre les files, NDLR) avec les…
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Inforad rachète les avertisseurs de radars non conformes

Inforad rachète les avertisseurs de radars non conformes
14 novembre 2011 - 

Afin d'inciter les usagers de la route à troquer leurs trop efficaces "avertisseurs de radars" contre des "outils d'aide à la conduite" moins performants, Inforad propose une offre de type "prime à la casse" aux acheteurs de son dernier modèle, le Ci.
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Nouveaux avertisseurs radars : pareils... mais moins précis !

Nouveaux avertisseurs radars : pareils... mais moins précis !
25 octobre 2011 - 

Les avertisseurs de radars "nouvelle formule" (conformes à la volonté du ministère de l'intérieur) vont progressivement remplacer les anciens, jugés beaucoup trop précis et efficaces par le gouvernement. A partir d'aujourd'hui, Coyote met à jour son application iCoyote pour smartphones et toutes les autres marques devront s'aligner avant la fin de l'année.
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Les derniers essais moto

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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