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Les chronos s’affolent dès le deuxième jour des essais hivernaux de l’année 2024 : Bastianini, Martin, Binder, Espargaro et Bagnaia ont d’ores et déjà battu la pole position postée en novembre dernier par "Pecco" Himself, le double champion MotoGP. Nos français Quartararo et Zarco sont au pied du Top 10, à une seconde.

Les tests MotoGP 2024 à Sepang (Malaisie) révèlent les axes de travaux aérodynamiques des constructeurs, qui rivalisent d'imagination pour leurs ailerons. Du classique spoiler plat chez Yamaha ou KTM à la "queue de dinosaure" chez Ducati et Honda en passant par une inédite coque entièrement profilée chez Aprilia. La RS-GP étrenne également un improbable capteur en forme "d'antenne-râteau" TV ! Découverte en images.

Jorge Martin se remet immédiatement dans le rythme lors de la première journée des essais officiels MotoGP à Sepang (Malaisie) sur sa Ducati-Pramac ! Le vice-champion du monde devance le débutant Pedro Acosta (GasGas) et Fabio Quartararo, qui ont déjà roulé trois jours la semaine dernière lors des pré-tests dits "Shakedown".

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dévoilées officiellement hier à l'aéroport de Bologne, les deux Desmosedici 2004 se sont envolées ce matin pour la Malaisie, où auront lieu les premiers essais du 11 au 13 février à Sepang". En 2024, les machines Ducati ne ressemblent plus du tout à leurs ancêtres... et elles dominent le MotoGP !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le célèbre n°46, Valentino Rossi, a bien terminé la première journée d'essais MotoGP aujourd'hui à Sepang (Malaisie), en se classant deuxième à 0,5 seconde de Marc Marquez". En 2024, c'est un autre jeunot qui fait parler de lui en hissant sa GasGas Tech3 en tête du "Shake Down"...