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Les trajectoires de Valentino Rossi et Marc Marquez se sont de nouveau croisées lors d'une séance d'essais organisée en marge des premiers tests WSBK sur le circuit de Portimao (Portugal)... Explications. 

L’an dernier, Tech3 avait changé de marque et de statut, passant d’équipe satellite KTM en 2022 à team GasGas Factory en 2023. Pour 2024, l’écurie française prend le "Red Bull" par les cornes et revoit - légèrement - sa décoration, conserve son jeune pilote Augusto Fernandez et accueille le prodige Pedro Acosta ! Tour de chauffe.

Le pilote cannois n'est pas particulièrement fan des nouvelles courses sprint mises en place la saison passée pour animer la journée du samedi. Johann Zarco regrette notamment la perte du caractère exceptionnel des Grands Prix… Explications.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Premier bilan des essais de Sepang : Valentino s'amuse sur la M1 en affichant des chronos très proches de ceux de Biaggi et Gibernau. La saison 2004 s'annonce ouverte, et c'est tant mieux !" En 2024, Rossi prend toujours autant de plaisir au guidon... de son écurie qui aligne des Ducati !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Des bruits de paddocks font depuis plusieurs semaines état d'un rapprochement entre Jorge Lorenzo et le team officiel de MotoGP de Ducati... Les Rouges de Bologne auraient proposé 15 millions d'euros par saison au pilote Yamaha". Finalement, le n°99 espagnol a eu raison de rester chez Yamaha, empochant le titre en 2015 ! Il tentera l'aventure Ducati avec moins de succès en 2017-2018, avant d'échouer chez Honda.

Le manufacturier allemand Metzeler (groupe Pirelli) fait évoluer son pneu de référence destiné aux motos sport-GT : le Roadtec 01 cède la jante au Roadtec 02. Présentation.