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#24HMOTOSAbandon pour la BMW ERC et la Yamaha du YART aux 24H Motos 2019

Abandon pour la BMW ERC et la Yamaha du YART aux 24H Motos 2019
21 avril 2019 - 

La BMW ERC n°6, qualifiée en pole position, abandonne les 24 Heures Motos 2019, tout comme la Yamaha n°7 du YART, deuxième sur la grille, et la BMW n°56 en Superstock... Explications.

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#24HMOTOSBMW en pole position des 24H Motos 2019 !

BMW en pole position des 24H Motos 2019 !
19 avril 2019 - 

Première surprise au Mans pour la 42ème édition des 24 Heures Motos : c'est la BMW n°6 (Kenny Foray, Julien da Costa, Mathieu Gines et Jan Bühn) qui s'élancera en tête devant deux Yamaha, la R1 officielle n°7 du YART et la n°333 de Viltaïs Pierret Experiences. Explications.

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#24HMOTOSComment regarder les 24H Motos 2019 à la télé ce week-end

Comment regarder les 24H Motos 2019 à la télé ce week-end
16 avril 2019 - 

Comment suivre les 24H Motos à la télé ce week-end ? Le Journal moto du Net fait le point sur les retransmissions en direct de la deuxième manche du championnat du monde d'endurance moto EWC.

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MOTARDS CALMOS9 Relais Motards Calmos FFMC sur la route des 24H Motos 2019

9 relais Motards Calmos FFMC sur la route des 24H Motos 2019
16 avril 2019 - 

Les bénévoles de la Fédération française des motards en colère (FFMC) proposent neuf Relais Motards Calmos sur les principaux axes menant aux 24H Motos du Mans (72) ce week-end, tandis que Vinci Autoroutes accorde la gratuité aux motos sur certains portions. Explications.

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 MNC Live 4 avril 2019 

Kawasaki-SRC domine les premiers essais privés des 24H Motos du Mans

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 MNC Live 3 avril 2019 

[Revue de presse] Manifestations de forains au Mans : les 24H Motos menacées ?

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CIRCUIT RICARDO TORMOLes pilotes du team ITeM17 en caméra embarquée sur la Kawasaki expérimentale à fourche eXcentive

Les pilotes du team ITeM17 en caméra embarquée sur la Kawasaki expérimentale à fourche eXcentive
20 mars 2019 - 

Les pilotes de la Kawasaki n°17 du team ITeM 17 (Innovation Technique Moto), inscrite en catégorie expérimentale aux 24H Motos 2019 avec sa fourche eXcentive, ont découvert le circuit Ricardo Tormo de Valence sur lequel ils n'avaient jamais tourné... Caméra embarquée.

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RECUEILLEMENTCérémonie de recueillement pour Bertrand Sebileau lundi 25 mars

Bertrand Sebileau sera inhumé lundi 25 mars au Père Lachaise
19 mars 2019 - 

La cérémonie de recueillement pour Bertrand Sebileau aura lieu lundi 25 mars 2019 au Père Lachaise. Son ancien collègue Pierre Orluc, rédacteur en chef de Moto Journal, lui a rendu hommage ce matin à Paris en marge de la présentation du GP de France...

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DEUILBertrand Sebileau nous a quittés

Bertrand Sebileau nous a quittés
16 mars 2019 - 

C'est avec une infinie tristesse que Moto-Net.Com doit annoncer la disparition de Bertrand Sebileau, ancien journaliste moto et grand pilote d'endurance, double vainqueur des 24 Heures du Mans sur la Kawasaki ZX-7R officielle en 1998 et 1999...

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TEAM HONDA #111Honda Endurance Racing confirme Randy de Puniet et Yonny Hernandez sur la n°111

Honda Endurance Racing confirme Randy de Puniet et Yonny Hernandez sur la n°111
28 février 2019 - 

Le Journal moto du Net le pressentait le 15 février, c'est confirmé le 28 : Randy de Puniet rejoindra bien Sébastien Gimbert sur la Honda n°111 en championnat du monde d'endurance avec Yonny Hernandez. Explications.

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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
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Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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