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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2007

ESSAIS MOTOGP SEPANGSepang II : le retour des MotoGP

Sepang II : le retour des MotoGP
19 janvier 2007 - Un petit mois et demi après les essais de Jerez, la trêve hivernale s'achève déjà : en début de semaine prochaine, les pilotes de MotoGP se retrouveront en Malaisie pour les premiers essais de l'année 2007. Suzuki et Ducati sont spécialement parés !
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TEAM FFMAlexis Masbou confirmé au sein du team FFM Honda GP 125

Alexis Masbou confirmé au sein du team FFM Honda GP 125
18 janvier 2007 - Le champion de France 2004 disputera la saison 2007 au sein du team fédéral de Grand Prix : après deux saisons de Continental Circus au guidon d'une Malaguti, l'albigeois se voit confier la Honda 125 nationale...
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ESSAIS MOTOGP JEREZDerniers essais avant les vacances !

Derniers essais avant les vacances !
1er décembre 2006 - Réunis à Jerez, la majorité des pilotes MotoGP ont effectué trois jours d'essai avant de prendre des vacances méritées. Lors de ces deniers tests 2006, Pedrosa s'est montré le plus rapide, Rossi le plus constant et McWilliams le moins chanceux... Bilan.
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TEST MOTOGP SEPANGSuzuki sur les chapeaux de roue !

Suzuki sur les chapeaux de roue !
17 novembre 2006 - Deux semaines après la clôture de la saison 2006 et les premiers tests 2007, les teams de MotoGP se sont donné rendez-vous en Malaisie afin de mettre à l'épreuve leurs nouvelles 800. Et pour le moment, Hopkins et Vermeulen s'en sortent le mieux !
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¡ ADIÓS AMIGO !Gibernau tire sa révérence...

Gibernau tire sa révérence...
8 novembre 2006 - Après 15 ans de Continental Circus dont dix en catégorie reine, Sete Gibernau a décidé d'arrêter : la baisse de régime de l'espagnol depuis ses deux "titres" de vice-champion du monde en 2003 et 2004 a finalement eu raison de sa motivation...
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TEST MOTOGP VALENCEPremiers essais prometteurs pour les 800 !

Premiers essais prometteurs pour les 800 !
6 novembre 2006 - Les premiers essais "hivernaux" se sont déroulés la semaine dernière sur le circuit de Valence : accompagnées de quelques 990 cc, les nouvelles 800 ont brillamment passé leur examen d'entrée ! Quand les élèves dépassent leurs maîtres...
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MOTOGPLa saison 2007 commence déjà !

La saison 2007 commence déjà !
2 novembre 2006 - Quelques jours seulement après le sacre de Nicky Hayden, la saison MotoGP 2007 est déjà prête à débuter. Derniers transferts, présentation et test des nouvelles montures : le monde du MotoGP ne connait désormais presque plus de temps mort. Tant mieux !
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MOTOGPBarros signe chez Ducati... D'Antin !

Barros signe chez Ducati... D'Antin !
23 octobre 2006 - L'annonce officielle est tombée cet après-midi : le brésilien Alex Barros courra l'an prochain en MotoGP au guidon d'une Ducati GP7 satellite. Après une année en Mondial Superbike, le lièvre le plus rapide du monde réinvestit donc la catégorie reine...
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MOTOGPNouvelles règles et premiers transferts MotoGP 2007

Nouvelles règles et premiers transferts MotoGP 2007
20 octobre 2006 - Comme prévu, les MotoGP verront leur cylindrée tomber en 2007 de 990 à 800 cc. Mais cette règle sera accompagnée d'une seconde plus inattendue : chaque pilote sera dorénavant limité à 31 pneus par course ! La catégorie reine évolue... ses pilotes aussi !
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MOTOGPCalendrier de la saison 2007

Calendrier de la saison 2007
20 octobre 2006 - Avec 18 Grands Prix, la saison 2007 s'annonce particulièrement longue et chargée. Heureusement pour les pilotes, quelques aménagements ont été prévus en fonction de la météo et les GP sont mieux répartis. Demandez le programme 2007 !
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Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.