Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MESSE ROUGE
Paris, le 21 décembre 2015

9ème World Ducati Week du 1er au 3 juillet 2016

9ème World Ducati Week du 1er au 3 juillet 2016

En 2016, Ducati profitera de la neuvième édition de sa World Ducati Week à Misano (Italie) pour célébrer ses 90 ans d'existence et ses 70 ans de moto. Les fans sont conviés sur le circuit italien du vendredi 1er au dimanche 3 juillet. À vos agendas !

Imprimer

Tous les deux ans, Ducati propose à ses clients et/ou admirateurs de se réunir sur le circuit International Marco Simoncelli à Misano (Italie). Après une édition 2012 record, celle de 2014 avait elle aussi attiré pas moins de 65 000 participants venus des quatre coins du globe. La neuvième World Ducati Week (WDW) compte faire au moins aussi bien.

"Les nombreux participants attendus pour cette nouvelle édition auront l'occasion de voir et d'essayer les nouveaux modèles présentés dernièrement au Salon de l'EICMA comme la XDiavel et la Multistrada 1200 Enduro", prévoit tout d'abord la marque italienne.

"Ils auront aussi la chance de se réjouir dans l'univers du "Land of Joy" au sein de l'espace Ducati Scrambler et bien sûr, la Ducati Riding Experience permettra de s'amuser aussi sur piste" : les Scrambler Sixty2 et Flat Track Pro ainsi que la 959 Panigale seront donc de la partie, oublient de préciser les organisateurs.

Comme toujours, "les pilotes du Moto GP et du World Superbike se joindront eux aussi à cet événement". Le pilote d'essai Casey Stoner himself sera-t-il présent ? Nul ne sait pour l'instant, mais "de nombreuses autres animations seront dévoilées ultérieurement", assure Ducati.

Outre les nouveautés proposées à l'essai, les diverses animations - plus ou moins gonflées ! - et les grands noms attendus lors de cette nouvelle WDW, le fait que la marque de Bologne souffle l'année prochaine ses 90 bougies devrait inciter encore plus de monde à se déplacer.

"L'histoire de Ducati a commencé le 4 juillet 1926 lorsque les trois frères Adriano, Bruno et Marcello Ducati aident leur père, Antonio, à fonder l'entreprise Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati, qui après avoir été détruite pendant la Deuxième Guerre mondiale a vu l'époque de la reconstruction arriver en 1946", rappellent les responsables.

Née il y a 90 ans donc, l'entreprise basée à Bologne produit des motocyclettes depuis 70 ans : ce double anniversaire ne passera pas inaperçu du 1er eu 3 juillet 2016 à Misano, mais aussi tout au long de l'année. Surveillez de près le site officiel Ducati pour découvrir prochainement leur programme complet... Et naturellement, restez connectés à MNC !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Programme des 24H Motos 2026, courses annexes et animations

Ce week-end du 18 et 19 avril 2026 se déroule la 49ème édition des 24 Heures Motos. Cette année encore, le spectacle sera riche : en plus des mythiques deux tours d'horloge, de nombreux tours du circuit Bugatti du Mans seront enchaînés en Side-car, en PMR Cup et en Continental Cup. Animations, concerts et shows mécaniques sont aussi au programme !
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...