Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR - 20H00
En direct de Magny-Cours, le 13 septembre 2008

Bernard Rigoni attend la pluie !

Bernard Rigoni attend la pluie !

Alors que la Yamaha n°94 du GMT rétrograde à la 20ème place suite à un problème de surchauffe, la Kawasaki n°11 s'intercale toujours entre les deux Suzuki du SERT dans le trio de tête. La Honda n°60 de Bayle et Charpentier, 21ème, attend la pluie....

Imprimer

Peu avant 17h00, alors que la Kawasaki n°11 détient toujours le record du tour en course (1'42.336), les quatre machines de tête (Suzuki n°1 et 2, Kawasaki n°11 et Yamaha n°94) se tiennent toujours dans le même tour.

La Yamaha n°94 en bagarre avec la Suzuki n°2 pour la 3ème place

Devant, la Suzuki n°1 tente de semer la Kawasaki n°11 tandis que la Yamaha n°94 du GMT et la Suzuki n°2 du SERT se disputent la troisième place...

Elles sont suivies à un tour par la Yamaha n°99 du team Acropolis qu'il faudra surveiller de près, après sa belle troisième place au Mans (lire Moto-Net.Com du 20 avril 2008) !

A 17h30, la Yamaha n°38 d'Endurance Moto 38 rentre au stand au ralenti tandis qu'à 18h25, c'est au tour de la Suzuki n°411 de MCS Racing de partir à la faute. Jure Stibilj rentre au stand mais après quelques vérifications et le "redressage" d'un pot tordu, la machine repart.

Peu après 18h30, la Honda CBR 1000 n°60 du Team Moto Revue rentre au stand avec Sébastien Charpentier à son guidon pour laisser les commandes à un Jean-Michel Bayle bien décidé à poursuivre la remontée : ils avaient rétrogradé de la 7ème à la 24ème place durant le relais précédent, en raison d'un ravitaillement imprévu alors que la machine était aux mains de Thierry Traccan.

La Yamaha n°94 en bagarre avec la Suzuki n°2 pour la 3ème place

Un ravitaillement pour le moins inattendu qui a fait perdre de lourdes minutes à l'équipe. Quand Sébastien passe les commandes à Jean-Michel, il est alors à la 20ème place. Et avec l'aide de la météo, la remontée ne va pas s'arrêter là selon le team manager, Bernard Rigoni (voir notre vidéo ci-contre).

A 19h05, quelques gouttelettes de pluie font de nouveau leur apparition sur la piste nivernaise et deux minutes plus tard, les commissaires présentent les drapeaux de changement d'adhérence.

Au guidon de la Suzuki n°1, Matthieu Lagrive hausse le ton mais Erwan Nigon sur la Kawasaki n°11 résiste, avant de laisser sa place à Ivan Silva qui s'élance pour son relais.

Coup de théâtre à 19h23 : victime d'un problème de surchauffe, la Yamaha n°94 est mystérieusement immobilisée au stand pour y subir des réparations mécaniques sur le côté droit ! Steve Plater attend et repart à 19h25... en 20ème position...

La Yamaha n°94 en bagarre avec la Suzuki n°2 pour la 3ème place

A 19h30, la Suzuki n°72 du Junior Team Lycée Le Mans Sud, 5ème scratch, est en tête des Superstock devant la Suzuki n°95 de Qatar Endurance (11ème scratch), la Honda n°60 de Moto Revue (17ème scratch) et la Yamaha n°57 du Team LTG (18ème scratch).

A 19h45, chute de la BMW n°17 qu irepart aussitôt. Avec l'arrivée de la pluie, c'est au tour de la Suzuki n°92 de partir au tapis puis la Yamaha n°74.

A noter la belle 14ème place scratch de la Métiss n°45, en tête de la catégorie Open devant les deux BM HP2 Sport (24ème et 26ème) et la Ducati 848 n°78 (48ème), dernière Ducat' en lice suite à l'abandon de la 98.

Article précédent : 17h00 : Suz', Yam' et Kawa dans un mouchoir de poche... Article suivant : 23h00 : Honda fait le grand écart

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Scrambler 400 X Escape par FCR Original

FCR Original livre une interprétation davantage typée off-road du petit Scrambler Triumph avec plusieurs pièces sur-mesure et des accessoires bien choisis. Présentation de la Scrambler 400 X Escape.
Assurances moto en 2026 : disparités record et budget sous pression

Le coût de l'assurance moto augmente : selon le comparateur en ligne LeLynx.fr, ce budget majeur a augmenté de +6% en un an, incitant près d'un tiers des motards à sélectionner la formule... au tiers, alors qu'ils sont justement exposés aux chocs et bobos. Autre mauvaise nouvelle, les disparités selon les régions et l'âge continuent de croître.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Les courses du championnat de France Superbike diffusées sur la TNT 

Le championnat FSBK passe la vitesse supérieure en 2026 ! Outre la chaine YouTube de la FFM qui relaiera en ''live'' les qualifications SBK et l'ensemble des courses du week-end (14 !), la chaine de télévision Sport en France diffusera aussi en direct les deux manches Superbike, tandis qu'Auto Moto la chaine en assurera un replay.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...