Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 août 2012

Course Moto 3 à Brno : Folger s'impose devant Salom

Course Moto 3 à Brno : Folger s'impose devant Salom

Jonas Folger a signé sa deuxième victoire en Grands Prix à Brno, où il s'est imposé devant Luis Salom et Sandro Cortese sur une piste séchante. Le pilote Aspar a parfaitement géré l'évolution des conditions météo et remporte le GP de République tchèque Moto3 avec une importante avance.

Imprimer

Jonas Folger a signé sa deuxième victoire en Grands Prix à Brno, où il s'est imposé devant Luis Salom et Sandro Cortese sur une piste séchante. Le pilote Aspar a parfaitement géré l'évolution des conditions météo et remporte le GP de République tchèque Moto3 avec une importante avance.

Départ : C'est sur une piste détrempée par la pluie que les pilotes Moto3 se placent pour le départ. Tous partent cependant en pneus slicks, excepté Effren Vasquez, car le circuit est en train de sécher grâce au retour du soleil.

L'Espagnol transforme son pari osé en s'emparant des commandes de la course dès l'extinction des feux. Plus à l'aise dans les zones humides grâce à ses pneumatiques rainurés, Vasquez se creuse rapidement un léger écart sur Folger et Khairuddin. McPhee et Kornfeil se battent pour la quatrième place.

Prudents, Maverick Vinales et Sandro Cortese se suivent aux 7ème et 8ème places, tandis que Louis Rossi et Alexis Masbou pointent aux 22ème et 23ème rangs. Sans surprise, Jonas Folger rejoint et dépasse le leader peu avant le quatrième tour. De moins en moins rapide avec ses pneus pluie désormais que la trajectoire est sèche, Vasquez ne peut rétorquer à l'attaque de l'Allemand.

En perdition, le n°7 prend jusqu'à cinq secondes au tour par le leader (!) et ses poursuivants : en toute logique, il se fait doubler par Jakub Kornfeil, puis par Miroslav Popov et Zulfhami Khairuddin. Mal à l'aise dans ces conditions mitigées, Maverick Vinales est à la peine et ne pointe qu'au 11ème rang, tandis que le leader du championnat, Sandro Cortese, est 7ème.

Le n°7, qui compte déjà trois résultats blancs, prend sur lui et parvient à dépasser les pilotes qui le séparent de Cortese. Celui-ci est désormais en troisième position derrière l'intouchable Folger et le surprenant Kornfeil. Khairuddin emmène un temps le troisième groupe, avant de chuter. Salom Rins, Kent, Oliveira, Fenati et Tonucci complètent le Top 10.

Victime d'une perte de l'arrière dans le virage commandant la ligne droite des stands alors qu'il suivait Alexis Masbou à la 17ème place, Miroslav Popov s'offre une séance de surf improvisée ! Pour éviter de tâter du bitume, le pilote est en effet parvenu à s'accroupir sur le flanc de sa moto qui glisse dans une impressionnante gerbe d'étincelles ! Visiblement mécontent, Popov réalise deux bras d'honneur rageurs.  

Arrivée : Jonas Folger franchit la ligne d'arrivée avec 5,918 sec d'avance sur Luis Salom qui a réussi à doubler Vinales, puis Cortese dans le dernier tour. Rins est cinquième devant Kornfeil et Kent. Alexis Masbou et Louis Rossi terminent aux 16ème et 17ème rangs.

"Je me suis fait quelques frayeurs lorsque la piste était encore humide et j'ai perdu confiance alors que la trajectoire séchait et qu'il fallait augmenter le rythme", avoue Louis Rossi qui recule à la 9ème place au classement provisoire.

Folger profite quant à lui de sa victoire pour remonter d'une place au général : il pointe au 16ème rang du classement que Cortese continue à dominer devant Vinales et Salom.  

Résultats du Grand Prix Moto3 de République tchèque 2012

  1. Jonas FOLGER Kalex KTM 43'03.089
  2. Luis SALOM Kalex KTM +5.918
  3. Sandro CORTESE KTM +5.963
  4. Maverick VIÑALES FTR Honda +6.091
  5. Alex RINS Suter Honda +6.490
  6. Jakub KORNFEIL FTR Honda +6.572
  7. Danny KENT KTM +8.421
  8. Romano FENATI FTR Honda +13.382
  9. Miguel OLIVEIRA Suter Honda +13.909
  10. Alessandro TONUCCI FTR Honda +22.466
  11. Hector FAUBEL Kalex KTM +25.974
  12. Alberto MONCAYO FTR Honda +26.013
  13. Adrian MARTIN FTR Honda +26.549
  14. Arthur SISSIS KTM +26.708
  15. John McPHEE KRP Honda +29.753
  16. Alexis MASBOU Honda +32.949
  17. Louis ROSSI FTR Honda +35.869
  18. Joan OLIVE KTM +40.433
  19. Luca GRUENWALD Honda +40.951
  20. Brad BINDER Kalex KTM +41.125
  21. Alex MARQUEZ Suter Honda +41.271
  22. Giulian PEDONE Suter Honda +45.814
  23. Niccolò ANTONELLI FTR Honda +55.417
  24. Jasper IWEMA FGR Honda +1'25.801
  25. Efren VAZQUEZ FTR Honda +1'39.559
  26. Kenta FUJII TSR Honda +1'44.620
  27. Luigi MORCIANO Ioda +2'17.928
  28. Armando PONTONE Ioda 1 Tour

Non classés

  • Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 5 Tours
  • Miroslav POPOV Mahindra 5 Tours
  • Michael Ruben RINALDI Honda 8 Tours
  • Toni FINSTERBUSCH Honda 9 Tours

Classement provisoire du championnat Moto3 2012

  1. Sandro CORTESE KTM 200
  2. Maverick VIÑALES FTR Honda 168
  3. Luis SALOM Kalex KTM 149
  4. Romano FENATI FTR Honda 104
  5. Alex RINS Suter Honda 83
  6. Alexis MASBOU Honda 81
  7. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 76
  8. Danny KENT KTM 66
  9. Louis ROSSI FTR Honda 59
  10. Miguel OLIVEIRA Suter Honda 59
  11. Niccolò ANTONELLI FTR Honda 55
  12. Jakub KORNFEIL FTR Honda 52
  13. Efren VAZQUEZ FTR Honda 50
  14. Hector FAUBEL Kalex KTM 49
  15. Alberto MONCAYO FTR Honda 47
  16. Jonas FOLGER Kalex KTM 46
  17. Arthur SISSIS KTM 45
  18. Alan TECHER TSR Honda 21
  19. Niklas AJO KTM 21
  20. Alex MARQUEZ Suter Honda 15
  21. Jack MILLER Honda 14
  22. Alessandro TONUCCI FTR Honda 14
  23. Ivan MORENO FTR Honda 10
  24. Jasper IWEMA FGR Honda 9
  25. Luca GRUENWALD Honda 8
  26. Giulian PEDONE Suter Honda 7
  27. Toni FINSTERBUSCH Honda 7
  28. Adrian MARTIN FTR Honda 6
  29. Brad BINDER Kalex KTM 5
  30. Marcel SCHROTTER Mahindra 4
  31. Kevin HANUS Honda 3
  32. Isaac VIÑALES FTR Honda 2
  33. Kevin CALIA Honda 2
  34. John McPHEE KRP Honda 1
  35. Michael Ruben RINALDI Honda 1
  36. Simone GROTZKYJ Suter Honda 1

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
La pole du GP de Malaisie 2026 signée Marquez… Alex Marquez !

Un an après sa victoire à Sepang, accompagnée du "titre" de vice-champion MotoGP 2025, Alex Marquez décroche sa première pole de la saison 2026 juste devant son frère Marc (absent l'an passé), la KTM d'Acosta et les Aprilia de Ogura et Bezzecchi. Martin, lui, a jeté l'éponge, Zarco se classe 8ème sur la grille et Quartararo 18ème. Chronos et vidéos.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
GT
Horaires et enjeux du Grand Prix de Malaisie MotoGP 2026

Après l’annulation du GP d’Australie dimanche dernier, qui a momentanément sauvé Jorge Martin et son poignet fracturé, l'épreuve de Malaisie ce week-end devrait bénéficier à Marc Marquez, champion en titre et leader du MotoGP 2026. Mais Bezzecchi guette, Aprilia mène chez les constructeurs et l’ombre du Qatar plane. Présentation du 19ème GP sur...22 ou 21 ?
Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...