Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 juillet 2009

GP de Grande-Bretagne : Rossi en pole à Donington !

Alors que l'espagnol Dani Pedrosa a dominé les deux séances d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne à Donington, Valentino Rossi a réalisé un tour canon dans les derniers instants des qualifications pour lui souffler la pole position, reléguant ainsi le pilote officiel Honda devant Jorge Lorenzo et Casey Stoner sur la grille de départ !

Imprimer

Alors que l'espagnol Dani Pedrosa a dominé les deux séances d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne à Donington, Valentino Rossi a réalisé un tour canon dans les derniers instants des qualifications pour lui souffler la pole position, reléguant ainsi le pilote officiel Honda devant Jorge Lorenzo et Casey Stoner sur la grille de départ !

Souhaitant absolument remporter le dernier GP organisé sur le tracé anglais (Silverstone remplacant Donington à partir de 2010), l'italien a réalisé un chrono de 1'28.116 et conforte son statut de favori sur une piste où il a déjà signé cinq victoires depuis ses débuts en catégorie reine (2000) !    

"C'est une surprise pour moi car au début de la séance avec un pneu arrière dur j'étais très lent et je devais lutter pour piloter la moto", commente le Docteur : "on a fait quelques modifications qui ont amélioré les choses mais le rythme n'était pas bon. C'est une problème important à régler demain s'il fait sec. A la fin de la séance on a amélioré l'équilibre et j'étais rapide avec les pneus tendres. Malheureusement cette année l'adhérence de la piste est très mauvaise, pire que les dernières années. Mais c'est la dernière fois qu'on court à Donington. Nous devons aussi attendre pour voir quelles seront les conditions météo. Deux journées de suite ensoleillées c'est quasiment impossible ici ! (rires). Les prévisions sont à la pluie mais j'espère qu'elles sont mauvaises"...

Le n°46 aura néanmoins fort à faire face à Stoner - victime de deux chutes aujourd'hui - et à un Lorenzo qui brûle de prendre sa revanche après ses deux défaites face à Rossi à Barcelonne et en Allemagne ! 

"Je suis content de mon rythme et confiant pour demain", a pour sa part déclaré Jorge Lorenzo qui partira en 3ème position : "il y quelques années j'aurais été plus effrayé de courir sous la pluie mais je me suis beaucoup amélioré dans ces conditions et je suis prêt".

Enfin, Dani Pedrosa fait lui aussi office de candidat très sérieux à la victoire, tant le jockey espagnol et sa monture semblent à l'aise sur le circuit anglais : "les essais libres ont été très bons", se réjouit le petit Asimo qui s'élancera juste derrière Rossi : "en qualification j'ai manqué de concentration dans les derniers tours. Il va probablement pleuvoir demain il faut donc que j'améliore mon pilotage dans ces conditions. Physiquement, je suis mieux et plus précis dans mon pilotage. Je peux plus pousser que quand je souffrais. La session de vendredi était mouillée mais ça séchait sur la fin. Ce sera sans doute différent demain".

Grille de départ MotoGP

  1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha)     1:28.116
  2. Dani Pedrosa (ESP/Honda)         à 0.095
  3. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)      0.286
  4. Casey Stoner (AUS/Ducati)         0.330
  5. Andrea Dovizioso (ITA/Honda)      0.662
  6. Colin Edwards (USA/Yamaha)      0.749
  7. Marco Melandri (ITA/Kawasaki)     0.949
  8. Toni Elias (ESP/Honda)               1.059
  9. James Toseland (GBR/Yamaha)   1.154
  10. Randy De Puniet (FRA/Honda)          1.318

Grille de départ 250 cc

  • 1. Hector Barbera (ESP/Aprilia)      1:31.802
  • 2. Marco Simoncelli (ITA/Gilera)   à 0.092
  • 3. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda)      0.253
  • 4. Alex Debon (ESP/Aprilia)            0.466
  • 5. Mike Di Meglio (FRA/Aprilia)       0.862
  • 6. Alvaro Bautista (ESP/Aprilia)      1.081
  • ...
  • 15. Jules Cluzel (FRA/Aprilia)          1.820
  • ...
  • 21. Valentin Debise (FRA/Honda)     3.798

Grille de départ 125 cc

  • 1. Bradley Smith (GBR/Aprilia)       1:37.442
  • 2. Marc Marquez (ESP/KTM)          à 0.131
  • 3. Julian Simon (ESP/Aprilia)          0.307
  • 4. Sergio Gadea (ESP/Aprilia)         0.407
  • 5. Joan Olive (ESP/Derbi)               0.432
  • ...
  • 23. Johann Zarco (FRA/Aprilia)        2.091
  • 28. Alexis Masbou (FRA/Loncin)     3.644

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio sur la KTM officielle en 2027

L'équipe officielle KTM fait son marché dans les teams satellites Ducati avec le recrutement d'Alex Marquez et de Fabio Di Giannantonio pour la saison 2027, première année des nouveaux prototypes MotoGP de 850 cc. 
Belle première période 2026 pour les ventes de motos et scooters en France

La première mi-temps 2026 vient de s'achever sur un beau score du marché du motocycle en France : 101 595 motos et scooters ont été immatriculés (+6,3% Vs 1er semestre 2025). Les ventes de 125cc sont particulièrement offensives (+14,5%) mais celles des grosses cylindrées se défendent toujours mieux (73 778 unités). Bilan !
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2026 au Sachsenring

Le Grand Prix d'Allemagne, onzième manche MotoGP 2026, se tient du 10 au 12 juillet sur le circuit du Sachsenring. La course allemande marque le cap de la mi-saison et précède la traditionnelle pause estivale. Qui passera ses vacances en leader ?! Programme.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...