Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 avril 2012

GP du Qatar - Moto GP : Lorenzo bat Stoner à l'usure

GP du Qatar - Moto GP : Lorenzo bat Stoner à l'usure

Longtemps leader, Casey Stoner a finalement du céder la victoire à Jorge Lorenzo lors du premier Grand Prix MotoGP 2012 au Qatar. Grâce à une superbe montée en puissance en fin de course, le Majorquin signe son premier succès à Losail devant Pedrosa et Stoner.

Imprimer

Longtemps leader, Casey Stoner a finalement du céder la victoire à Jorge Lorenzo lors du premier Grand Prix MotoGP 2012 au Qatar. Grâce à une superbe montée en puissance en fin de course, le Majorquin signe son premier succès à Losail devant Pedrosa et Stoner.

Départ : Comme à son habitude, Dani Pedrosa réalise un excellent départ alors qu'il s'élançait pourtant de la septième position sur la grille. Mais le pilote HRC se fait souffler la politesse par Lorenzo qui s'engouffre en tête dans le premier virage à droite.

Casey Stoner est dans les échappements de son coéquipier, tandis que le quatrième pilote, Andrea Dovizioso, pointe à déjà plus d'une seconde au terme du premier tour ! Cal Crutchlow est dans le sillage de son coéquipier, devant Ben Spies, Stefan Bradl, Nicky Hayden, Alvaro Bautista et Valentino Rossi.

Tandis que Lorenzo tente de creuser l'écart en malmenant son YZR-M1, Stoner descend sous les 1'56 et double - presque facilement - Dani Pedrosa. Le champion du monde en titre colle une pression intense au leader : collé dans le dosseret de selle de la Yam' à l'entame du troisième tour, Stoner déborde Lorenzo en le frôlant par la droite dans la ligne droite des stands à plus de 330 km/h ! Chaud !

A peine en tête de la course, Casey Stoner met en pratique sa méthode favorite : l'officiel Honda descend encore ses chronos, et colle plus d'une demie seconde au tour à Lorenzo. Pedrosa tente de suivre la cadence devant Dovizioso, Cruutchlow et Bradl qui impressionne pour son premier GP.

Dixième, Valentino Rossi semble à l'agonie avec sa Ducati GP12 : le nonuple champion du monde écarte très largement dans un droit, et se retrouve à la douzième position à 13,767 sec du leader.

Comme en qualifs, le n°46 est dernier pilote Ducati et dernier pilote d'une MotoGP prototype… Il devance les CRT d'Edwards, Hernandez, De Puniet et Espargaro.

Victime d'un souci technique avec sa Ducati AB Cardion, Karel Abraham est contraint d'abandonner, tout comme Michele Pirro avec CRT FTR-Gresini à moteur Honda. Qualifié cinquième, Nicky Hayden se bat avec Alvaro Bautista à qui il chipe la septième place grâce à un superbe intérieur.

Les deux pilotes devancent Hector Barbera qui réalise une très belle course - par ses propres moyens ! - devant la GP12 de Rossi et la Yamaha de Ben Spies. En perdition, Spies tourne en 1'59.2 : c'est trois secondes plus lentement que les chronos réalisés par son coéquipier Jorge Lorenzo !

Dominateur, Casey Stoner continue à asséner son rythme, avec presque deux secondes d'avance sur Lorenzo et Pedrosa.

Toutefois, le champion du monde en titre semble devoir composer avec une perte d'adhérence de plus en plus marquée : sa RC213V officielle est victime de spectaculaire équerres en sortie de courbes ! L'Aussie parvient à gérer ces brutales dérobades, mais ses chronos en pâtissent… 

A cinq tours de la fin, Cal Crutchlow dépasse son expérimenté coéquipier Andrea Dovizioso, tandis que Bradl doit défendre sa 6ème place becs et ongles contre Hayden et Barbera ! En légère perte de vitesse, Stoner voit soudain revenir sur lui le duo Lorenzo et Pedrosa : les deux espagnols se dépassent tour à tour, mais le majorquin conserve l'avantage et montre sa roue avant à Stoner.

A l'entame d'un droit, Jorge Lorenzo s'empare des rênes de la course : le champion du monde 2010 parvient à rester sous les 1'57, une cadence que Stoner peine à suivre. Dani Pedrosa profite de ce "coup de mou" pour lui taxer la seconde place du podium.

Arrivée : Jorge Lorenzo signe sa première victoire en MotoGP au Qatar (sa 18ème en MotoGP) avec 0,852 sec d'avance sur Dani Pedrosa.

Troisième pilote espagnol à s'imposer à Losail aujourd'hui, Lorenzo termine avec presque 3 secondes d'avance sur Stoner qui confiera avoir souffert de sa main droite en fin de course. 

Le "top trio" devance de 17 secondes le méritant Cal Crutchlow et son coéquipier Andrea Dovizioso. Les pilotes Tech3 terminent devant Nicky Hayden, Alvaro Bautista, Stefan Bradl et Hector Barbera, qui a perdu du temps après avoir raté une tentative de freinage sur Hayden dans les derniers tours.

Dixième, Valentino Rossi accuse 33,665 sec de retard sur Lorenzo : un gouffre… Et pourtant, la plus grosse déception du GP provient peut-être du pilote qu'il précède : avec la seconde M1 officielle, le Texan Ben Spies ne termine en effet que 11ème, avec seulement 1,181 sec d'avance sur la CRT Suter-BMW de Colin Edwards. Randy de Puniet est 13ème (et 2ème CRT), devant Hernadez, Espargaro, Silva, Pasini et Ellison. Le britannique termine à 1'51.882 de Lorenzo, et évite de justesse de prendre un tour !

Résultats du Grand Prix MotoGP du Qatar 2012 :

  1. Jorge LORENZO
  2. Dani PEDROSA +0.852
  3. Casey STONER +2.908
  4. Cal CRUTCHLOW +17.114
  5. Andrea DOVIZIOSO +17.420
  6. Nicky HAYDEN +28.413
  7. Alvaro BAUTISTA +28.446
  8. Stefan BRADL +29.464
  9. Hector BARBERA +31.384
  10. Valentino ROSSI +33.665
  11. Ben SPIES +56.907
  12. Colin EDWARDS +58.088
  13. Randy DE PUNIET +1'10.650
  14. Yonny HERNANDEZ +1'15.943
  15. Aleix ESPARGARO +1'26.733
  16. Ivan SILVA +1'43.327
  17. Mattia PASINI +1'47.419
  18. James ELLISON +1'51.882

Non classés :

  1. Danilo PETRUCCI 7 Tours
  2. Karel ABRAHAM 15 Tours
  3. Michele PIRRO 7 Tours

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues de l’année 2025

Moto-Net.Com publie les chiffres du marché moto et scooter de l'année 2025, au dernier mois extrêmement négatif en raison d'un décembre 2024 excessivement positif (fin Euro5) ! En attendant notre bilan annuel très complet et ses traditionnelles interviews, découvrez nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes 2025 de motos et scooters en France.
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Le casque HJC RPHA-1 V2 Snow Diablo fait son bonhomme de piste 

Le casque RPHA-1 V2 - homologué FIM-02 - se décline en décoration Snow Diablo qui réplique celle utilisée pendant les essais d'intersaison par le pilote vedette de chez HJC, Fabio Quartararo. 
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...