Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PREMIER TEST KALEX
Paris, le 28 février 2018

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

En vue de la saison 2019 qui verra Triumph remplacer Honda comme fournisseur unique des moteurs Moto2, le fabricant allemand de châssis Kalex a commencé ses propres tests sur le circuit de Valence avec un nouveau prototype équipé du 3-cylindres britannique.

Imprimer

"Le trois-cylindre Triumph de 765 cc nécessite naturellement de redessiner le châssis qui sera construit autour", explique Kalex à l'issue d'essais menés sur le circuit de Valence (Espagne) par le pilote suisse Jesko Raffin, 20ème du championnat du monde 2017.

Ce tout premier test sur circuit, sous la responsabilité du chef mécano Michael Ferger, a donné "entière satisfaction" à l'équipe Kalex malgré son interruption prématurée après une seule journée.

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

L'objectif de départ était en effet de rouler pendant trois jours, mais "un changement de météo dans la nuit de lundi à mardi" (pluie continue et températures froides) a obligé les responsables de Kalex, Alexander Baumgärtel et Klaus Hirsekorn, a revoir leurs plans.

"Globalement, nous sommes très contents des chronos effectués au guidon de la moto 2019 pour sa première sortie sur circuit", résume le PDG Alexander Baumgärtel : "Jesko Raffin a fait un super boulot, il n'a pas fait d'erreurs et il nous a convaincus avec ses rapports extrêmement précieux. On a commencé le programme de test avec la moto actuelle, qui est équipée d'un moteur en fin de cycle délivrant nettement moins de puissance. L'objectif de ces deux premiers runs était que Jesko puisse retrouver ses sensations après une pause hivernale de quatre mois".

Kalex teste le nouveau moteur Triumph en Moto2

"A partir du troisième run, on a travaillé uniquement sur la moto Triumph et Jesko s'est immédiatement montré enthousiaste", poursuit le big boss. "Après seulement cinq tours, il nous a dit que la moto se comportait comme une Kalex, ce qui était un véritable soulagement pour nous.  C'était ce qu'on cherchait en matière de confiance et de ressenti à l'avant. En roulant uniquement avec des pièces standard, on a terminé avec un chrono de 1'36.6, qui est une bonne référence pour nous".

"Les sensations du pilote avec le nouveau châssis ayant été immédiatement positives, nous ne prévoyons pour l'instant pas d'autres tests car nous attendons maintenant de disposer de l'ECU pour ce moteur", conclut Alexander Baumgärtel.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Des prix en forte baisse sur des motos Harley-Davidson 2026

La nouvelle grille de tarifs de Harley-Davidson fait apparaître d'importantes baisses de prix sur les motos américaines, de l'ordre de plusieurs milliers d'euros (!) sur certains millésimes 2026. Moto-Net.Com compare et analyse ces repositionnements.
Pratique 1 commentaire
La sportive Daytona 660, dernière nouveauté Triumph pour 2026

Dans l'aspiration de ses frangines Trident et Tiger Sport récemment testées par Moto-Net.Com, la Daytona 660 clôt la longue liste des nouveautés Triumph 2026. La sportive de route - et de compétition Sportbike ! - reçoit pour la saison à venir une fourche réglable, des Metzeler M9RR et le quickshifter de série. Présentation.
Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 1 commentaire
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Quatre GSX-R1000R 2026 disponibles dès avril chez Action Bike Suzuki

Attendue pour cet été à 20 490 euros, la GSX-R1000R 2026 sera néanmoins exposée et vendue en avant-première dans quelques concessions Suzuki en France, dont Action Bike. Son gérant Olivier Juillerat livre à MNC toutes les infos, ainsi que son avis sur la nouvelle stratégie de la marque japonaise : tarifs minis et garantie maxi !
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...