Les 24H de Barcelone vues de l'intérieur : arrivée

Depuis maintenant plus de quatre heures, les places de tête sont figées. A la 20ème heure de course, la Yamaha R1 n°4 de Yamalube Folch Endurance 1 menait déjà le bal huit tours devant la Honda CBR 1000 RR SP n°11 de Honda Racing Endurance, elle-même suivie par la Yamaha R1 n°5 de Yamalube Folch Endurance 2, premier Open Superbike 13 tours plus loin.

Le premier Stocksport (Kawasaki ZX10-R n°71 de Monlau Repsol Technical School 2) est en quatrième position à trois tours.

Ces positions resteront bétonnées jusqu'au passage du drapeau à damiers. C'est donc la Yamaha R1 n°4 qui s'impose au terme de cette superbe édition des 24 Heures de Barcelone devant la Honda officielle n°11, deuxième au scratch et en EWC. La première Open Superbike, la Yamaha R1 n°5, termine troisième.

La BMW S 1000 RR n°88 de Tecmas Endurance termine cinquième du général, troisième EWC, derrière le premier Stocksport, la Kawasaki n°71.

Cette belle course aura servi de banc d'essai à certaines équipes pour tester leur matériel et leur organisation pour  les prochaines épreuves du championnat du monde d'endurance (EWC) ou tout simplement pour le Bol d'Or, comme le CC Motos Racing Endurance qui a prouvé qu'il avait le potentiel pour se placer parmi les 15 premiers avant la malheureuse chute de Ludovic Mau.

MNC les remercie pour nous avoir fait partager ces moments de l'intérieur et prend déjà rendez-vous pour une prochaine épreuve au sein de cette sympathique équipe !