Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RETOUR AUX AFFAIRES
Paris, le 23 février 2022

Livio Suppo nommé team manager de l'équipe MotoGP Suzuki

Livio Suppo nommé team manager de l'équipe MotoGP Suzuki

Le poste de team manager n'est plus à pourvoir dans la structure officielle Suzuki : l'expérimenté Livio Suppo fait son retour dans le paddock MotoGP pour pourvoir à ce poste-clé resté vacant depuis le départ de Davide Brivio fin 2020. Explications.

Imprimer

"Ce n'est un secret pour personne que le chef de projet MotoGP, Shinichi Sahara, était à la recherche d'un chef d'équipe pour 2022", admet Suzuki, qui avait fait le choix de ne pas remplacer son ancien team manager, Davide Brivio, après son départ fin 2020 pour chapeauter Alpine en Formule 1...

Le constructeur japonais avait opté pour un partage des tâches en interne via un comité de direction, tandis que Sahara-San supportait à la fois les fonctions de chef de projet et de manager par intérim. Mais ce montage a montré d'évidentes limites, notamment en charge de travail pour le dirigeant japonais…

Impossible par exemple pour Shinichi Sahara d'être au contact direct de ses pilotes Joan Mir et Alex Rins sur chaque course, tout en menant parallèlement le développement de la GSX-RR. En clair : il manquait un meneur d'hommes chez Suzuki, qui s'est rendu compte du rôle essentiel d'un team manager pour gérer l'aspect ô combien délicat des relations "humaines".

Joan Mir - champion du monde 2020 - n'avait d'ailleurs pas caché que l'absence d'un manager l'avait parfois frustré, ne serait-ce que pour exprimer ses préoccupations et besoins alors que la couronne lui échappait aux profits de Fabio Quartararo. En cela, Davide Brivio formait une charnière appréciée et respectée entre les pilotes et l'usine d'Hamamatsu.

Suzuki prend un Suppo

C'est un acteur bien connu du paddock qui succède à Brivio : Livio Suppo, 57 ans, qui a dirigé le team Ducati de 2003 à 2009 avant de rejoindre Honda-Repsol jusqu'en 2017. Puis il s'est retiré des Grands Prix pour monter sa société de vélos électriques Thorn E-Bikes, qui produit notamment des VTT "à piles" pour le compte de Ducati.

 

Suzuki n'a pas choisi Suppo par hasard : l'italien jouit d'une solide expérience du management et de la communication, en plus d'un carnet d'adresses bien rempli. Livio Suppo est par ailleurs à l'origine de l'embauche de Stoner chez Ducati, titre mondial à la clé en 2007, qu'il avait ensuite convaincu d'intégrer le HRC avec là encore une couronne en 2011 !

Marc Marquez décrochera ensuite quatre sacres successifs sous la houlette de Livio Suppo, avant qu'Alberto Puig ne reprenne le poste de team manager du HRC à partir de 2018. Sa nomination chez Suzuki intervient après que plusieurs noms ont circulé pour reprendre le poste de team manager, dont des anciens de chez Yamaha, Davide Brivio lui-même ou encore… le pilote d'essai Sylvain Guintoli, ci-dessous en action à Sepang (Malaisie) !

"L'arrivée de Suppo donne un nouveau regain de confiance en vue d'une saison où une montée en puissance par rapport à l'an dernier est nécessaire", analyse Suzuki. "Après les essais hivernaux, Joan Mir et Alex Rins sont positifs quant à leurs possibilités : l'ajout d'un manager expérimenté et performant qui croit fermement au travail d'équipe et aime travailler dans une atmosphère optimiste élèvera sans aucun doute la Suzuki".

"Je suis très fier de devenir le team manager de Suzuki Ecstar et heureux de retrouver le MotoGP après quatre ans", déclare de son côté Livio Suppo. "Je suis également très honoré d'être impliqué dans ce grand projet avec Suzuki : ce sera certainement une tâche difficile de faire partie d'un constructeur historique du MotoGP, qui a récemment remporté la couronne en 2020, l'année de son 100ème anniversaire. Mais ce sera également une expérience formidable de commencer à travailler avec deux pilotes talentueux comme Joan Mir et Alex Rins, tous deux capables de se battre pour le sommet du MotoGP".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Honda et Takahashi font la pluie et les géants aux 8H de Suzuka 2026

Disputée sur le mouillé, voire sous des trombes d'eau, la 47e édition des 8 Heures de Suzuka a été dominée par Honda et son inoxydable Takumi Takahashi. Entre absence forcée de Zarco, podium historique pour BMW et mésaventures tricolores, ce compte-rendu revient sur une course où la météo a eu, comme souvent au Japon, le dernier mot.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2026 au Sachsenring

Le Grand Prix d'Allemagne, onzième manche MotoGP 2026, se tient du 10 au 12 juillet sur le circuit du Sachsenring. La course allemande marque le cap de la mi-saison et précède la traditionnelle pause estivale. Qui passera ses vacances en leader ?! Programme.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Joan Mir et Dani Holgado chez Ducati-Gresini en 2027

L'équipe satellite Gresini annonce sa composition pour la prochaine saison de MotoGP : l'expérimenté Joan Mir fera équipe avec le débutant Dani Holgado sur les nouvelles Ducati Desmosedici 850 cc.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...