Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 août 2014

Moto GP Gde-Bretagne Essais FP2 : Marquez à bloc

Moto GP Gde-Bretagne Essais FP2 : Marquez à bloc

Intouchable ce matin sur une piste piégeuse , Marc Marquez n'a rien lâché lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2014. L'officiel Honda domine très largement les débats à Silverstone à l'issue de cette première journée, tandis que Pedrosa, Lorenzo et Rossi sont à la peine.

Imprimer

Intouchable ce matin sur une piste piégeuse, Marc Marquez n'a rien lâché lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2014. L'officiel Honda domine très largement les débats à Silverstone à l'issue de cette première journée, tandis que Pedrosa, Lorenzo et Rossi sont à la peine.

Bien que son bitume se soit un peu réchauffé (27°C contre 19°C en FP1), le tracé britannique ne permet pas encore aux MotoGP d'exploiter tout son potentiel. Ce qui n'empêche pas le "revanchard" Marquez de se rapprocher gentiment mais sûrement des records établis l'an passé ! Chronométré en 2'02.126 dans son 7ème tour, l'officiel Honda est certes encore à 1,435 sec de son record absolu inscrit en 2013 (2'00.691) mais il ne concède que deux petits dixièmes à celui détenu par Pedrosa en course (2'01.941)...

Bref, le tenant du titre est déjà parfaitement dans le rythme, ce qui est loin d'être le cas de ses rivaux. Stefan Bradl qui le suit au classement accuse ainsi une demi-seconde de retard, tandis que le troisième, Andrea Dovizioso, est carrément à 0,885 sec avec sa Ducati bénéficiant des avantages Open.

Des avantages dont profitent aussi Yonny Hernandez, qui s'offre une remarquée 4ème positon avec sa Ducati équipée du pneu tendre Open, à un quart de seconde seulement de la M1 Factory du local Bradley Smith. A domicile lui aussi, Scott Redding porte haut les couleurs de Honda en terminant 6ème et premier pilote de RCV Open devant Iannone, Bautista et… Pedrosa.

En délicatesse avec les réglages de sa Honda d'usine, le vainqueur de la course précédente à Brno n'apparaît qu'à une modeste 9ème place, à 1,284 sec de son coéquipier. Derrière, Yamaha réalise un tir raté groupé emmené par Aleix Espargaro sur sa M1 Open, devant Jorge Lorenzo (vainqueur l'an passé), Pol Espargaro et Valentino Rossi.

Avec entre 1,3 sec et 1,8 sec d'écart sur l'homme de tête, les deux officiels Yamaha vont avoir du pain sur la planche demain samedi pour redresser la barre… Même constat préoccupant pour Mike Di Meglio, dernier du classement à plus de six secondes du temps de référence sur sa CRT à moteur de ZX-10R. 

Classement et résultats des essais libres 2 MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2014

Marc MARQUEZ Honda 2'02.126 
Stefan BRADL Honda 2'02.635 0.509 / 0.509
Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'03.011 0.885 / 0.376
Bradley SMITH Yamaha 2'03.070 0.944 / 0.059
Yonny HERNANDEZ Ducati 2'03.327 1.201 / 0.257
Scott REDDING Honda 2'03.333 1.207 / 0.006
Andrea IANNONE Ducati 2'03.353 1.227 / 0.020
Alvaro BAUTISTA Honda 2'03.391 1.265 / 0.038
Dani PEDROSA Honda 2'03.410 1.284 / 0.019
Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 2'03.468 1.342 / 0.058
Jorge LORENZO Yamaha 2'03.500 1.374 / 0.032
Pol ESPARGARO Yamaha 2'03.542 1.416 / 0.042
Valentino ROSSI Yamaha 2'03.952 1.826 / 0.410
Cal CRUTCHLOW Ducati 2'04.057 1.931 / 0.105
Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 2'04.411 2.285 / 0.354
Hiroshi AOYAMA Honda 2'04.762 2.636 / 0.351
Leon CAMIER Honda 2'04.928 2.802 / 0.166
Karel ABRAHAM Honda 2'05.002 2.876 / 0.074
Danilo PETRUCCI ART 2'05.827 3.701 / 0.825
Michael LAVERTY PBM 2'06.335 4.209 / 0.508
Hector BARBERA Avintia 2'06.369 4.243 / 0.034
Broc PARKES PBM 2'07.855 5.729 / 1.486
Mike DI MEGLIO Avintia 2'08.397 6.271 / 0.542
Conditions de piste: Dry|   Air: 18º| Humidité: 67%|   Sol: 27º
  1. Marc MARQUEZ Honda 2'02.126 
  2. Stefan BRADL Honda 2'02.635 0.509 / 0.509
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'03.011 0.885 / 0.376
  4. Bradley SMITH Yamaha 2'03.070 0.944 / 0.059
  5. Yonny HERNANDEZ Ducati 2'03.327 1.201 / 0.257
  6. Scott REDDING Honda 2'03.333 1.207 / 0.006
  7. Andrea IANNONE Ducati 2'03.353 1.227 / 0.020
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 2'03.391 1.265 / 0.038
  9. Dani PEDROSA Honda 2'03.410 1.284 / 0.019
  10. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 2'03.468 1.342 / 0.058
  11. Jorge LORENZO Yamaha 2'03.500 1.374 / 0.032
  12. Pol ESPARGARO Yamaha 2'03.542 1.416 / 0.042
  13. Valentino ROSSI Yamaha 2'03.952 1.826 / 0.410
  14. Cal CRUTCHLOW Ducati 2'04.057 1.931 / 0.105
  15. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 2'04.411 2.285 / 0.354
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 2'04.762 2.636 / 0.351
  17. Leon CAMIER Honda 2'04.928 2.802 / 0.166
  18. Karel ABRAHAM Honda 2'05.002 2.876 / 0.074
  19. Danilo PETRUCCI ART 2'05.827 3.701 / 0.825
  20. Michael LAVERTY PBM 2'06.335 4.209 / 0.508
  21. Hector BARBERA Avintia 2'06.369 4.243 / 0.034
  22. Broc PARKES PBM 2'07.855 5.729 / 1.486
  23. Mike DI MEGLIO Avintia 2'08.397 6.271 / 0.542
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 18º| Humidité: 67%|   Sol: 27º

    Horaires du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2014 (heure de Paris, soit + 1h par rapport à Silverstone)

      Samedi 30 aout

      • Essais libres 3 MotoGP : de 10h55 à 11h40
      • Essais libres 4 MotoGP : de 14h30 à 15h00
      • Qualifications MotoGP Q1 : de 15h10 à 15h25
      • Qualifications MotoGP Q2 : de 15h35 à 15h50

      Dimanche 31 aout

      • Warm-up MotoGP : de 10h30 à 10h50
      • Départ course Moto2 : 12h20
      • Départ Course MotoGP : 14h00
      • Départ course Moto3 : 15h30

        .

        .

        Commentaires

        Ajouter un commentaire

        Identifiez-vous pour publier un commentaire.

        .

        Les derniers essais MNC

        Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
        Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
        Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
        Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
        Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
        Grande-Bretagne 1 commentaire
        La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
        Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
        Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
        Permis moto 1 commentaire
        La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
        Guides pratiques 1 commentaire
        Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
        • En savoir plus...