
Valentino Rossi ne remporte peut-être plus de Grands Prix en MotoGP, mais ça ne l'empêche pas de continuer à gagner de l'argent ! Beaucoup d'argent même, si l'on se réfère au classement annuel des sportifs les mieux payés du monde établi par le magazine Forbes qui estime les revenus annuels du pilote officiel Ducati à 30 millions de…
Valentino Rossi ne remporte peut-être plus de Grands Prix en MotoGP, mais ça ne l'empêche pas de continuer à gagner de l'argent ! Beaucoup d'argent même, si l'on se réfère au classement annuel des sportifs les mieux payés du monde établi par le magazine Forbes qui estime les revenus annuels du pilote officiel Ducati à 30 millions de dollars !
Classé 20ème, le Docteur est le seul pilote moto à apparaître dans le Top 100 des sportifs les mieux rémunérés entre juin 2011 et juin 2012.
Selon le magazine américain, le nonuple champion du monde aurait touché 17 millions de dollars de Ducati et 13 millions de dollars de ses sponsors : un sacré pactole pour un pilote dont la dernière victoire remonte au GP de Malaisie 2010 et qui n'a signé que deux podiums depuis son arrivée chez Ducati en 2011 !
D'un autre côté, il suffit de se rendre sur un Grand Prix pour constater que le génie des Alpages continue à déplacer des foules... ce qui n'échappe évidemment pas aux services marketing et merchandising de son employeur et de ses sponsors !
Chacune de ses apparitions déclenche ainsi les ovations d'un public encore majoritairement acquis à sa cause, tandis que l'arrière de son stand est pris d'assaut par une véritable armée de fans.
Or, malgré leur talent et leurs succès, Stoner, Lorenzo et Pedrosa ne peuvent se prévaloir d'autant de popularité et d'adulation...
Valentino Rossi reste cependant encore très loin des salaires perçus par le premier sportif de la liste Forbes, le boxeur Floyd Mayweather qui aurait touché 85 millions de dollars entre 2011 et 2012 !
Et le petit doigt de MNC lui souffle que ce n'est pas en 2013 que le Docteur sera en mesure d'inverser la tendance... D'une part en raison de la confidentialité du sport moto face à la boxe, au tennis ou au football. Mais aussi parce que l'Italien a affirmé que l'aspect financier ne serait pas prioritaire dans sa décision pour la saison prochaine, dans la mesure où il aurait déjà gagné suffisamment d'argent dans sa carrière.
Une déclaration qui suggère que même si Ducati lui tend un (nouveau) pont d'or, cela ne suffira peut-être pas à le convaincre de rempiler sur une Desmosedici qui met son génie en défaut depuis déjà 24 Grands Prix...
Désormais, Valentino Rossi attend les évolutions moteur prévues à Laguna Seca pour fixer son avenir : si les progrès tant espérés sont bien au rendez-vous, il reconduira probablement son contrat avec les Rouges de Bologne. Ne serait-ce que par fierté, tant l'échec de son association avec Ducati est douloureux à vivre et irritant à supporter pour un champion de son calibre... A suivre sur MNC : restez connectés !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
12 avril : GP du Qatar
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
15 novembre : GP du Portugal
22 novembre : GP de Valence
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