Séries limitées et quelques nouveautés pour les 120 ans de Harley-Davidson

Harley-Davidson - lancé en 1903 - souffle sur sa 120ème bougie et prévoit de célébrer l'événement en grandes pompes en Hongrie, puis au siège historique de Milwaukee (États-Unis). La Motor Company, friande de séries spéciales, dévoile aussi sept luxueuses éditions anniversaires pour marquer le coup...

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Cette collection "120ème anniversaire" se caractérise par sa peinture rouge-orangée "Heirloom Red Fade", doublée de marquages et logos commémoratifs sur fond doré. La CVO Road Glide Limited Anniversary Edition chapeaute cette série avec sa livrée faite main, son logo "CVO" brodé sur ses selles en alcantara et son puissant twin "117" (1923 cc) capable de 166 Nm.

Cette moto soignée dans ses moindres détails affiche un prix en rapport avec son exclusivité, son équipement ultra-complet et son traitement "maison" haut de gamme : 60 500 euros pour cette Custom Vehicle Operation - le service préparation H-D - qui sera construite à 1600 exemplaires !

Le trike Tri Glide Ultra Anniversary ne se brade pas davantage : comptez 15 010 euros supplémentaires pour sa déco et ses finitions anniversaires. Les Fat Boy 114, Heritage Classic, Ultra Limited et Road Glide Special prennent de leur côté 6010 euros dans leur édition Anniversary. La plus économe est la Street Glide Special Anniversary : + 5710 euros…

Nightster Special 2023

Le constructeur américain accompagne la sortie de ses séries spéciales anniversaire par quelques nouveautés et/ou évolutions de motos. C'est le cas de la Nightster découverte l'an dernier qui intègre une inédite déclinaison "Special" avec de nouvelles jantes en alu, un compteur de 4 pouces couleurs et connecté ainsi qu'un guidon relevé de 5 cm et reculé de 2,5 cm. Un strapontin et des repose-pieds passager sont aussi ajoutés.

La Nightster "tout-court", elle, perd sa courte bulle et conserve l'instrumentation précédente, par ailleurs dépourvue de la prise USB montée de série sur la Nightster Special. Cette "nouvelle moto" à 17 990 € profite aussi d'un régulateur de vitesse, absent sur la standard à 16 490 €.

Breakout 117 2023

Le Breakout est de retour avec un nouveau réservoir de 18,9 litres, une bonne louche de chromes, des jantes à bâtons polis ainsi qu'un guidon élargi de 1,9 cm rapproché du buste. De quoi réaffirmer son look radical, avec son angle de fourche très ouvert, sa roue avant de 21 pouces et sa selle à seulement 665 mm !

Cette moto de 310 kg devient par ailleurs la troisième Softail à recevoir le moteur Milwaukee-Eight 117 de 1923 cc, qui développe 168 Nm de couple dès 3000 tr/mn. Cette nouveauté 2023 se décline en noir, orange - façon Pan America - et gris, au prix en nette hausse de 28 790 euros.

Trike Freewheeler 2023

La dernière nouveauté 2023 concerne la gamme Trike, soit les motos à trois-roues dont deux disposées sur l'arrière (format en "Y" : l'inverse des Piaggio MP3 et Can-Am Spyder). Rappelons que ces engins se conduisent avec un simple permis voiture (B) - et une formation le cas échéant - grâce à une législation étonnamment permissive…

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Le modèle concerné par des évolutions est le Freewheeler, qui reçoit des jantes arrière de plus grand diamètre - 18 pouces Vs 15 en 2022 - et des traitements de surfaces différents avec davantage de noir à la place du chrome. C'est tout ? Oui… Son prix débute à 35 590 euros, toujours avec le twin 114 et marche arrière électrique de série.

Cette première salve de nouveautés, assez chiche pour un anniversaire, devrait être suivies d'autres révélations dans le courant de l'été, conformément au traditionnel calendrier de lancement en deux temps - nân : pas de cylindres à trous ici ! - du constructeur américain. 

Selon nos informations, Harley ne dévoilera pas de Pan America 975 - déclinaison plus abordable de son trail évoquée au printemps dernier - mais prépare en revanche l'arrivée de sa deuxième moto électrique en Europe. Sa S2 Del Mare, plus accessible que la LiveWire, devrait débarquer autour du mois de juin... aux côtés d'autres nouveautés ? Restez connectés !