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Paris, le 27 novembre 2012

WSBK 2013 : Guintoli teste l'Aprilia à Jerez

WSBK 2013 : Guintoli teste l'Aprilia à Jerez

Les ultimes essais du World Superbike avant la trêve hivernale se déroulent en ce moment même sur le circuit de Jerez (Espagne). Les Aprilia RSV4 d'usine sont sur place : l'une est pilotée par Eugene Laverty... l'autre par Sylvain Guintoli.

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Les ultimes essais du World Superbike avant la trêve hivernale se déroulent en ce moment même sur le circuit de Jerez (Espagne). Les Aprilia RSV4 d'usine sont sur place : l'une est pilotée par Eugene Laverty... l'autre par Sylvain Guintoli.

Guintoli en tête de la deuxième journée

Sylvain Guintoli au guidon de son Aprilia figure en haut de la feuille des temps aujourd'hui en 1'41.283 devant Laverty (Aprilia) en 1'41.762, Haslam (Honda) en 1'42.039, Rea (Honda) en 1'42.108, Fabrizio (Aprilia) en 1'42.114 et Hofmann (Aprilia) en 1'43.028.

Tom Sykes (Kawasaki) semble lui aussi avoir tourné en 1'41 et son coéquipier Loris Baz est également dans un bon rythme, mais les Verts sont toujours en mode "furtif" (sans transpondeur) et n'apparaissent donc pas dans le classement...

Une semaine après son second sacre en WSBK, Max Biaggi avait participé en compagnie de son coéquipier Eugene Laverty aux premiers essais 2013 du team officiel Aprilia (lire MNC du 18 octobre 2012 : tests Superbike à Aragon, Sykes et Biaggi restent devant). On ne le savait pas encore - et lui non plus ?! -, mais il s'agissait alors des derniers tours de roues du sextuple champion du monde de vitesse moto !

Le célébrissime n°3 a effectivement décidé de raccrocher le cuir au début du mois de novembre, et ainsi libéré le dernier guidon d'usine du plateau World Superbike 2013 (lire MNC du 7 novembre 2012 : Max Biaggi met fin à sa carrière de pilote). Or celui-ci vient d'être saisi par notre n°50 préféré : Sylvain Guintoli !

Le Frenchie n'a visiblement eu aucun mal à passer de la Rouge de Bologne (1198) à la Rouge de Noale (RSV4), puisque "Guinters" a réalisé hier un chrono de 1' 42.838, à six dixièmes seulement de son voisin de box Laverty.

Michel Fabrizio et sa RSV4 privée figurent en tête de la feuille des temps (1' 42.170), mais Tom Sykes et sa ZX-10R dépourvue de transpondeur - les Ninjas étaient en mode "furtif" - auraient tournés en 1'41.3... Affaires, chronos et contrat (de Sylvain avec Aprilia ?) à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Chronos de la première journée à Jerez

  1. Fabrizio (Aprilia) : 1' 42.170
  2. Laverty (Aprilia) : 1' 42.226
  3. Guintoli (Aprilia) : 1' 42.838
  4. Haslam (Honda) : 1' 42.954
  5. Rea (Honda) : 1' 43.223
  6. Hofmann (Aprilia) : 1' 43.737

Sans transpondeur

  • Sykes (Kawasaki) : 1' 41.3
  • Baz (Kawasaki) : 1' 42.3
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
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