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TCHATS EN DIRECTAlexandre Kowalski (Yamaha) : les motards doivent savoir partager l'espace

Alexandre Kowalski (Yamaha) : les motards doivent savoir partager l'espace
1er octobre 2007 - Retranscription du tchat qui a eu lieu le 1er octobre à 11h00 en direct du stand Moto-Net.Com au Mondial du 2 roues 2007 : proto Vmax,évolutions Tmax, arrivée des Chinois... Alexandre Kowalski, directeur de la communication Yamaha répond à vos questions.
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TCHATS EN DIRECTJean-Pierre Mougin (FFM) : la loi sur les 100 ch est une aberration !

Jean-Pierre Mougin (FFM) : la loi sur les 100 ch est une aberration !
1er octobre 2007 - Retranscription du tchat qui a eu lieu le 30 septembre 2007 à 18h00 en direct du stand Moto-Net.Com au Mondial du 2 roues 2007 : détection de pilotes, infrastructure, financement... Jean-Pierre Mougin, président de la FFM, a répondu à vos questions.
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TCHATS EN DIRECTDavid Lecat (Bridgestone) : nous comptons nous imposer comme un leader incontournable sur le marché français !

David Lecat (Bridgestone) : nous comptons nous imposer comme un leader incontournable sur le marché français !
30 septembre 2007 - Retranscription du tchat qui a eu lieu le 29 septembre 2007 à 18h00 en direct du stand Moto-Net.Com au Mondial du 2 roues 2007 : avenir du MotoGP, produits, concurrence... David Lecat, directeur marketing de Bridgestone France, a répondu à vos questions.
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TCHATS EN DIRECTCharles Péot (Codever) : pour nous défendre, il faut absolument occuper le terrain

Charles Péot (Codever) : pour nous défendre, il faut absolument occuper le terrain
30 septembre 2007 - Retranscription du tchat qui a eu lieu le 29 septembre 2007 à 18h00 en direct du stand Moto-Net.Com au Mondial du 2 roues 2007. Loisirs verts, pollution, cohabitation entre usagers : Charles Péot, directeur du Codever, a répondu à vos questions.
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TCHATS EN DIRECTJean-Luc Mars (Harley-Davidson France) : ma passion première est de développer la moto en France

Jean-Luc Mars (Harley-Davidson France) : ma passion première est de développer la moto en France
30 septembre 2007 - Retranscription du tchat qui a eu lieu le 29 septembre 2007 à 11h00 en direct du stand Moto-Net.Com au Mondial du 2 roues 2007. Business, nouveaux modèles, passion : Jean-Luc Mars, directeur général de Harley-Davidson France, a répondu à vos questions.
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NOUVEAUTÉS 2008Sweet' Elec : les scoots branchés !

Sweet' Elec : les scoots branchés !
30 septembre 2007 - Le déplacement urbain tout électrique : rêve ou réalité ? Sweet'Elec, jeune société française d'importation et de distribution de scooters électriques, a choisi d'y croire et propose de tester sa gamme au Mondial du deux-roues. Prise... de contact.
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ANIMATIONS EXTERIEURESLe Mondial du deux-roues bat son plein aussi en extérieur !

Le Mondial du deux-roues bat son plein aussi en extérieur !
29 septembre 2007 - Outre les halls accueillant les stands, le Mondial du deux-roues propose des attractions en plein air : démonstrations et initiations. Malgré la météo maussade, les visiteurs se pressent pour passer à l’action en scooter, quad et même trial !
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TCHATS EN DIRECTPosez dès maintenant vos questions à nos invités du Mondial !

Posez dès maintenant vos questions à nos invités du Mondial !
21 septembre 2007 - En direct du Mondial du deux-roues, Moto-Net.Com organise chaque jour plusieurs sessions de tchat avec les représentants du monde de la moto, constructeurs, pilotes, etc. Posez vos questions dès maintenant pour lire les réponses en direct lors du tchat !
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TOUR MOTO PYRÉNÉENPremier contact avec la Ducati Moto-Net du Dark Dog Tour

Premier contact avec la Ducati Moto-Net du Dark Dog Tour
11 septembre 2007 - En dépit d'une faible participation pour la sixième édition du Tour Moto Pyrénéen organisé par Marc Troussard, le pilote officiel Moto-Net.Com a profité de l'occasion pour étrenner sa moto du prochain Dark Dog Tour : la Ducati Hypermotard !
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ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉNouvelle gamme Esquad au Mondial du deux-roues

Nouvelle gamme Esquad au Mondial du deux-roues
10 septembre 2007 - La société française Esquad, spécialisée dans les vêtements de protection pour motards, sera présente sur le Mondial du deux-roues, du 29 septembre au 7 octobre à la Porte de Versailles, avec une nouvelle collection baptisée E-Polynium.
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Les derniers essais moto

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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