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Toute l'actualité Nouveautés > Marques

CAFÉ RACERNouvelle Triumph Thruxton 900

Nouvelle Triumph Thruxton 900
19 septembre 2003 - A l'occasion du Mondial de Paris, Triumph effectue un nouveau retour aux sources avec le Thruxton 2004. Un café racer dépouillé issu d'une version course de la Bonneville T120R en 1969, qui sera disponible au printemps au prix de 8 990 euros.
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DOPAGETriumph Rocket III 2300 cc

Triumph Rocket III 2300 cc
30 août 2003 - 

Triumph vient de dévoiler au Texas, un mois avant le Salon de Paris, la plus grosse moto jamais produite en série : la Rocket III 2300 cc. Un cruiser de 142 cv disponible en France au printemps prochain.

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RAVAMBMW fait de la trottinette

BMW fait de la trottinette
12 février 2003 - Après le StreetCarver, skate-board de luxe sorti en 2001, et malgré l'échec du C1, BMW continue sa diversification et s'apprête à lancer le SlideCarver, une trottinette high-tech à troies roues.
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ORANGELe retour de Laverda

Le retour de Laverda
10 décembre 2002 - Laverda fait son come-back cette semaine au Salon de Bologne avec la nouvelle 1000 SFC, un avant-goût des futures productions de la marque italienne rachetée par Aprilia il y a deux ans. Le futur, vous l'aimez comment ?
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IMPORTQuand la moto chinoise s'éveille en France

Quand la moto chinoise s'éveille en France
28 novembre 2002 - Un nouvel importateur s'apprête à commercialiser en France trois marques chinoises de motos et scooters : Jialing, Chunlan et Zongshen. SIDAM compte sur un réseau d'une soixantaine de concessions, avec un objectif de 1 500 ventes la première année.
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NOUVEAUTESBMW lance une R 1150 R spéciale et abandonne le C1

BMW lance une R 1150 R spéciale et abandonne le C1
24 octobre 2002 - BMW a décidé de produire en série l'étude de la R 1150 R roadster boxer, présentée à l'Intermot de Munich 2002 et qui sera disponible au printemps. Par ailleurs, victime de ses mauvais résultats commerciaux, le C1 n'aura pas de successeur en 2003.
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CONCURRENCELes ambitions de KTM sur le marché des routières

30 janvier 2002 - Alors que KTM, leader mondial sur le marché de l'enduro, s'apprête à lancer une routière sur la base de son nouveau bicylindre LC8, les objectifs affichés par l'autrichien sont ambitieux : devenir le premier constructeur européen.
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RENOUVEAUGilera confirme la sortie d'une 600 Supersport

Gilera confirme la sortie d'une 600 Supersport
18 juin 2001 - Rencentré depuis 1993 sur les scooters et les 125, Gilera confirme la sortie d'un nouveau modèle Supersport. La 600, qui sera présentée à Milan en septembre et produite en 2002, inaugure une nouvelle gamme de grosses cylindrées.
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.