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Toute l'actualité Société > Marques

LOI DE FINANCESVers une baisse de la TVA sur les casques ?

6 octobre 2001 - La baisse de la TVA sur les éléments de sécurité moto va-t-elle enfin être adoptée lors du vote de la loi de Finances 2002 ? C'est ce qu'espère la FFMC, qui annonce que deux groupes parlementaires soutiennent cette demande.
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RISQUESLa moto 11 fois plus risquée que la voiture selon le ministère des transports

29 septembre 2001 - Un motard court 11 fois plus de risques d'être blessé ou tué dans un accident qu'un automobiliste, estime le ministère des Transports dans une réponse à une question écrite posée par le sénateur PS de Seine-Saint-Denis Jacques Mahéas.
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VOIES DE BUSLes motards parisiens continuent à faire pression sur la mairie

Les motards parisiens continuent à faire pression sur la mairie
23 septembre 2001 - Les utilisateurs de deux-roues motorisés se sont à nouveau rassemblés hier à Paris, comme tous les samedis, pour demander le maintien de la tolérance de circulation sur les voies de bus et du stationnement sur les trottoirs.
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VOIES DE BUSLa FFMC rencontre Bertrand Delanoë et Jean-Paul Proust

10 septembre 2001 - Alors que la chasse aux motos se poursuit sur les nouveaux couloirs de bus parisiens, la FFMC rencontrait aujourd'hui le maire de Paris Bertrand Delanoë et le préfet de police Jean-Paul Proust. Bilan avec Nadia Leveque, déléguée générale de la FFMC.
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INTERVIEWYves Contassot répond aux questions de Moto-Net

Yves Contassot répond aux questions de Moto-Net
22 août 2001 - La nouvelle municipalité parisienne s'élève contre la circulation des motos sur les voies de bus, mettant fin à un usage très répandu et toléré par les forces de l'ordre. Yves Contassot, adjoint écolo du maire de Paris, s'explique sur Moto-Net.
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TECHNOFaut-il avoir peur des Systèmes de transports intelligents ?

Faut-il avoir peur des Systèmes de transports intelligents ?
28 juillet 2001 - Après les Etats-Unis et le Canada, les Systèmes de transports intelligents font leur avancée en Europe. Alors que l'UE prépare son Plan de sécurité routière 2002-2010, Moto-Net fait le point sur les conséquences de ces avancées technologiques...
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PARLEMENT EUROPEENCinquième balade à moto pour les députés européens

Cinquième balade à moto pour les députés européens
10 juillet 2001 - Depuis 1997, la FEMA organise chaque année une balade à moto avec les députés européens du Parlement de Strasbourg. L'édition 2001, qui a eu lieu le 4 juillet (jour de l'Independance Day américain), était cette année encore sponsorisée par Harley...
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ESPAGNERéforme de la sécurité routière et manifestation de motards à Madrid

13 juin 2001 - Plusieurs milliers de motards ont manifesté dimanche à Madrid pour le retrait des rails de sécurité en métal. Parallèlement, le gouvernement espagnol veut réformer sa loi sur la sécurité routière en réglementant notamment le transport d'enfants à moto.
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RACKETLa liberté d'expression s'arrête aux péages des autoroutes...

9 juin 2001 - Un informaticien de 27 ans, auteur d'un site parodique dénonçant les tarifs pratiqués par une société d'autoroute, vient de se voir demander 200 000 FF de dommages-intérêts après avoir été contraint de fermer le site et licencié par son employeur.
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ACCIDENTOLOGIEPourquoi les automobilistes ne nous voient pas ?

Pourquoi les automobilistes ne nous voient pas ?
7 juin 2001 - Deux chercheurs britanniques ont planché sur les causes d'accident de moto, et notamment sur la visibilité des motards souvent mise en cause. Conclusion : les automobilistes ne nous voient pas... parce qu'ils ne regardent pas au bon endroit !
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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
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Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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