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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après le périph' passé de 80 à 70 km/h, les routes nationales et départementales pourraient bientôt être limitées à 80 km/h au lieu de 90". Dix ans plus tard, la vitesse a bel et bien été abaissée à 80... avant de repasser à 90 km/h faute d'avoir prouvé son efficacité !

La Fédération française des motards en colère (FFMC) révèle avoir initié une action en justice devant le Conseil d'État pour contester la mise en place du contrôle technique pour les motos et scooters prévue en avril 2024. Explications.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'association Les droits du piéton intente une nouvelle action en justice contre le préfet de police et le maire de Paris, à qui elle demande une répression accrue envers les deux-roues motorisés garés sur les trottoirs et la mise en place du stationnement payant pour les motos et scooters".

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ce vendredi 10 janvier à 5h du matin - à deux mois des élections municipales qui devraient voir Bertrand Delanoë laisser son fauteuil de maire de Paris à sa dauphine Anne Hidalgo (PS) -, la vitesse autorisée sur le périphérique passera à 70 km/h au lieu de 80".

Une nouvelle rubrique propose de se replonger dans les archives MNC, soigneusement conservées dans le garage numérique du Journal moto du Net (qui fêtera son quart de siècle en mars prochain !), afin de revivre les moments forts de la moto il y a 10 et 20 ans... et de mieux comprendre l’actualité, aussi ! #DLR

La Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM), dont les membres représentent 81 % du marché français deux et trois-roues motorisés, annonce la création du premier - et seul à ce jour - éco-organisme pour la gestion des véhicules hors d’usage (VHU) sur notre territoire. Explications.